咸陽50KW發電機出租
<咸陽>維曼機電設備有限公司


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柴油發電機組比較嚴重的幾種故障分析   柴油發電機組價格是比較昂貴的,所以買回來之后都希望它能物超所值,一直穩定的運行、工作,但是柴油發電機組在運轉中難免會遇到一些比較棘手的故障,讓我們頭疼不已,本文整理了幾種柴油發電機比較嚴重的故障,出現這些故障時說明設備已經嚴重損壞,需要及時的進行大修整。   1,設備內部缸套,活塞環磨損嚴重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規定的極限;   2,設備工作無力,加速后轉顯著下降,不穩,聲音突變,排氣冒黑煙;   3,設備的燃油,機油耗量顯著增加,現象是冒黑煙;   4,設備在溫度正常時,氣缸壓力達不到規定壓力的70%;   5,設備在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲


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柴油發電機組的如何避震 震動包括設備本身的震動外,周邊環境的震動、不穩定也會對設備帶來影響。研究柴油發電機組磨損原因的,震動是很大的一個原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。 一,安裝柴油發電機組時,建議使用減震器,用戶根據機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎上;這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎上作另外的減震處理措施。 二,除機組與基礎通過減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能 限度地減少因機組運行而對周圍物體產生的震動。 三,設備內部的零部件之間也需要防震,措施就是潤滑保養,零部件之間的摩擦,對于設備本身的震動也要找出故障進行及時的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,柴油發電機組的性和使用壽命也當然能得到保障。




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柴油發電機組的燃油濾清器是什么呢 燃油在儲存、運輸等過程中易混入雜質,如果雜質進入燃油系統各精密組件內,可造成零件磨損加劇,直至發生卡死現象,直接影響柴油機的正常工作。因此,燃油濾清器具有十分重要的作用。 依據其濾清效果,燃油濾清器可分為粗濾器和細濾器兩大類。一般柴油機將這兩種濾清器串聯在燃油供給系統中。 其中,粗濾器安裝在細濾器之前,只將燃油中較大的機械雜質(0,06~0.07mm以上)過濾出來。有些柴油機不單獨設置粗濾器,而是在燃油箱出口處加濾網,起到粗濾的作用。 細濾器的作用是將燃油中非常細微的雜質過濾出來,保證送往燃油系統的燃油不受污染。細濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。 3.7啟動系統 內燃機在靜止狀態下,用外力推動曲軸,使內燃機開始運轉的全過程,稱為啟動。完成啟動所需的裝置稱為啟動系統。常見的啟動方法有四種:人力啟動、發動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助汽油機啟動。


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柴油發電機組的冒煙限制器又稱AFC,即空氣與油控制器 一、停油閥(斷流閥) 停油閥是一個電磁閥,其作用原理如圖5-16所示。通電時,閥板被電磁鐵所吸引,使進油通道與通往噴油器的油道連通。反之,斷電時,閥板在回位彈簧的作用下而關閉,停止供油。因此,在發動機起動時應先合上起動開關,使電路通電,將閥板吸開,停車時應斷電,使閥板返回,停供燃油。 在電器失靈時,要起動發動機,用擰緊螺釘將閥板頂開,使油連通;停油時,再將螺釘退出,使油路切斷,停止供油。 停油閥電磁鐵有兩個接線柱,長接線柱接蓄電池正極,而短接柱搭鐵。 汽車下坡時,如果關閉起動開關,停油閥處于關閉狀態。由于發動機仍在轉動,PT燃油泵仍有工作,輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上,這時即使向電磁閥通電也無法把閥板吸開,亦即無法向發動機供油。 二、、冒煙限制器 冒煙限制器又稱AFC,即空氣—油控制器,如圖5-17所示。在發動機負荷急劇變化,如突然加速時,由于廢氣渦輪的慣性,渦輪轉子轉速升起滯后一段時間,瞬間供油多,而氣量不足,由于燃燒不完全,發動機冒大量黑煙。冒煙限制器可以根據進氣壓力變化,相應把來自燃油泵的燃油通過旁通油道流掉一部分,供其與進氣量相適應,防止發動機冒黑煙。 當正常轉動時,燃油壓力把閥推開,使燃油油道和閥來油連通。轉速閥通常處于關閉位置,此時,進入油道的燃油便不能旁通爾返回齒輪泵。旋轉閥的另一端,通過連桿和拉桿相連。空氣入口與增壓后進氣管路相通。當進氣管壓力低于調定值時,膜片上的氣壓降低,在彈簧的作用下,拉桿上升,通過連桿使旋轉發轉動(圖5-17所示位置),燃油則被旁通部分返回齒輪泵,從而區噴油器的油量減小。旁通油量是用螺釘進行調整的。




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