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逃生管規格尺寸介紹：神奇的隧道逃生通道規格尺寸介紹
管材：鋼制逃生管道價格便宜，但是太重，不利于施工中同步向前推進搬運。高分子逃生管道價格較貴，但其所需管徑小，占用空間少，對隧道施工影響較小；同時重量輕，方便施工中同步向前推進搬運
管徑：結合現場調查數據并親身穿越的方法，綜合考慮工廠生產的管道的尺寸系列，選取逃生管道外徑為800mm。
壁厚：采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗來進行試驗。綜合不同方面的考慮，取管道壁厚為30mm。
長度：工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進，并考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便，取每節管道長度為3米 6米 廠家定做。
抗沖擊隧道逃生管材料重量輕，拆裝和搬運方便；高分子 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，高分子 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（高分子 ）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，高分子 應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。結果通過對高分子 逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子 逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
高分子隧道逃生管道道
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態，是公路隧道施工的頭號公敵，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產造成重大損失 。
因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，逃生管道對提高公路隧道建設的性具有重要的現實意義。 然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。
高分子隧道逃生管道道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。
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