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恒永興金屬材料銷售 有限公司坐落在美麗經濟發達湖北咸寧,公司擁有員工隊伍。從高層管理到車間普通員工,他們的敬業精神配合我們人性化的考核式管理制度,從而保證我們的產品和服務能 地呈現在客戶面前。公司自成立以來主營銷售 : 湖北咸寧低中壓鍋爐管等產品。我們秉承誠實守信的經營理念,堅持以人為本,優質服務的經營宗旨,本著立足無錫,面向全國,放眼 ,竭誠與國內外知名的生產企業,經營單位真誠合作。總經理建攜全體員工歡迎各地新老客戶垂詢,惠顧,攜手共創更加燦爛美好的明天。經營理念:“信譽好,服務至上”——讓客戶買得放心,用得放心。經營宗旨:“以誠為本,互惠雙贏”——以優良的產品,低廉的價格,服務于廣大新老客戶。恒永興金屬材料銷售 有限公司愿與海內外朋友一起精誠合作,攜手共創價值!




        受生產成本、鋼市好轉以及較好預期共同推動,國內鋼市風向標寶鋼率先轉嫁成本壓力。1月8日,寶鋼2月15CrMo結構管價格政策浮出水面。據悉,在1月份的基礎上,寶鋼大部分產品繼續漲價,主要規格全線上調100元~200元/噸不等。本輪寶鋼調價漲幅較上一次明顯加大,這也是寶鋼連續三月上調15CrMo結構管出廠價格。對此,中聯鋼分析師胡艷平向《每日經濟新聞》記者分析,寶鋼本次調價符合市場預期,鐵礦石價格大幅上漲,直接意味著鋼廠成本壓力在后期將進一步加大,轉嫁成本壓力順理成章。胡艷平預計,在寶鋼率先調價后,諸如武鋼、鞍鋼等鋼廠也可能會跟漲,幅度約為100元~200元/噸。每年3、4月份是用鋼行業旺季,下游行業也要為此備料,“據我們了解,寶鋼目前訂單情況較好,再加上寶鋼梅鋼產線因設備問題生產不正常,何況寶鋼同樣對3、4月傳統旺季存有良好預期,2月15CrMo結構管價格得以提漲。
        據鋼鐵協會專家預測聲稱,20#結構管價格在2013年可能每噸上漲數百元,達到4000元/噸。這是目前對未來鋼價樂觀的預測,再加上近期鋼價已經出現上升態勢,在穩增長、城鎮化等政策利好之下,2013年春季的需求回暖預期已經成為市場炒作熱點。需求預期或將成為年前鋼價堅挺的 支撐,同時讓不少已經放棄冬儲的鋼貿商們又重燃熱情。 2013年1月份,受銀行年度資金考核以及市場處于還貸高峰等因素影響,20#結構管市場資金階段性緊張,資金利率出現連續上漲。中央經濟工作會議在宏觀貨幣政策方面強調“要適當擴大社會融資規模,保持貸款的適度增加,切實降低實體經濟發展的融資成本”,可見2013央行的貨幣政策仍將穩中偏松。但近期大額銀票貼現率上漲較多,20#結構管的市場價格在春節前或仍難見明顯回調,資金成本仍將處于高位。




     下周而言,目前庫存正處于消化階段,市場庫存水平仍然偏大,因此價格方面仍有下行余地,此外結算過后,一些鋼廠價格或傾向于下調,進貨成本降低的情況下,或有利于貿易商的抄底采購。而市場銷售方面,隨著需求的不斷回暖,下周的結構管市場或稍顯堅挺,較本周價格會漲10-20元可能。
      本地市場:今日天津市場結構管價格以穩為主,據了解,市場成交一般,其一是鋼廠方面價格臨近成本線,其二是市場報價接受度不高;商家手里資源有限,出不出貨兩可,目前市場需要一波拉扯,或許價格會隨著后期需求的釋放,慢慢良好,預計明日天津市場結構管價格穩中趨強運行。




一、節間綜述
  本周結構管市場大體持穩,個別漲跌,整體成交寡淡。雖然原料高起又落,但市場并沒有買賬,特別是成品材方面,反響甚。考慮今年行情的特殊性,以及市場政策導向明確,使得鋼市利潤超過預期,管廠大面積提前停產放假,無論是北方,還是南方,早就在1月份中旬失去了操作的欲望。對于月底來說,預估鋼市都會處于平穩過渡春節狀態,即使有起伏,也不會造成太大的干擾。對于節后行情來說,可能會有回調的風險。畢竟過年的余溫還在,再加上前期鋼市漲勢過度,可能會在2月份需求較弱的時段,出現階段性的讓利放量跡象,這種可能性非常之大。不過好在市場資源緊缺,各地廠商庫存均不足,也會在一定程度上支撐當前價位,無論怎樣,2月份拉漲的概率勉強,偏下的機率更大。因此預計短期內結構管市場基本平穩過渡,節后偏弱為主。
  二、節后展望
  基于整個一月份的漲勢,鋼市有點過度透支;再加上二月份依然處于春節氛圍當中,需求恐難有改觀。當然 在環保一面還是不可阻擋,供需兩弱的局面延續,不過鋼市高位市價能否得到市場的反響,關鍵還得看市場需求端的回暖跡象,或者說能否有利好的息來刺激和推動2017年消費量。對于二月份中上旬行情來看,似乎難有反彈的空間,鋼市交投時間偏短,心理欲望也不強;再加上政策的不明朗,以及房地產等行業的衰落,勢必會加重市場對新年的觀望情緒。至于下旬來看,雖然有成本足夠支撐,但是無需求釋放,終端恐怕難以調動;還在各地庫存現貨頗少,會刺激一部分廠商開始備貨補倉,以準備為“金三”做謀劃,因此從二月份的整體趨勢來看,主流偏穩是大概率,幅震蕩為輔,先跌后漲概率頗大。     天津市恒永興金屬材料銷售有限公司是集加工經營于一體的大型企業。常年經營優質管材、板材、不銹 鋼、型鋼等各類鋼材產品,本公司銷售的產品規格、材質比較齊全,常年庫存千噸以上。所售產品均來自ISO9001: 2000國際質量體系認證和 級壓力管道元件制造許可注冊企業,中石化、中石油、 電力公司網上采購單位及 資源市場成員單位,公司以質量和信譽在國內廠礦企業中樹立了良好的形象。經過多年的積累,公司與成都無縫鋼 管廠、鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠、包頭鋼鐵集團無縫鋼管廠、衡陽、冶鋼、天津無縫管廠組建了現貨銷售中心,建 立了良好的合作關系。
   公司擁有大型無縫鋼管專用倉庫,各種起重設備,運輸車輛,形成了配套齊全的倉儲、加工、配送體系。
   公司經銷寶鋼、成都、天津、冶鋼等國內各大鋼廠生產的無縫鋼管,備有Φ6-824×1-75mm計5000多個規格的 電力用管、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、流體管、結構管、管線管、化肥專用管以及從德國、美國、 日本、意大利、西班牙進口的各類合金鋼管。常年備有現貨資源。并與國內兩大鋼管生產商——攀鋼集團成都鋼鐵 有限責任公司和天津鋼管有限責任公司建立了長期友好的合作關系,成為了這兩大鋼管廠的鋼管銷售代理商之一。 近年來,公司銷售量約50萬噸,本著走多元化發展之路的思想,公司同時銷售焊管和鋼板。
  產品主要包括:結構管、流體管、低中壓鍋爐管、船用管、空心抽油杠、石油裂化管、高壓鍋爐管等,產品暢 銷全國各地,并遠銷美國、德國、日本、新加坡、韓國等20多個 。
   我們一貫秉承“品質、信譽、服務”的經營理念,在未來的日子里,我們將以更優質的產品、更周到的服務期 待與各界朋友攜手共創輝煌!

        整個6月,國內現貨GB8162結構管市場持續陰跌,市場心態比較脆弱,處于“利空敏感期”。據國內知名鋼鐵資訊機構提供的 市場報告,鋼市內的商家普遍出貨套現以回籠資金,市場短期內無法擺脫弱勢狀態。
據監測,國內GB8162結構管市場的陰跌行情還在繼續,近一周內的綜合價格指數又下跌了0.61%。市場內的人士說,雖然近期政策面上不乏利好消息,無奈鋼鐵“熊市”之下,市場心態比較脆弱,對利好比較麻木,對利空卻是分外敏感。下游需求依舊疲弱,在月底月初資金回籠壓力加大的情形下,商家普遍采取出貨套現的操作手法。弱市中大家只能期待一個并不確定的亮點:國內粗鋼產量會不會在“倒逼”狀態下有所下降?據分析,在GB8162結構管市場上,價格的跌幅略有擴大。行情持續弱勢運行,華北、華南等地區跌幅較為明顯,一周噸價跌幅近百元。據當地的商家反饋,不少鋼廠新的發貨又在不斷到達。相比之下,新的到貨偏少的一些鋼廠資源,商家的報價較為堅挺。目前,市場的主流報價處于低位,而到貨成本依舊偏高,這給現貨市場造成難題:價格回落空間有限但出貨不暢。GB8162結構管市場也是弱勢依舊,下游需求疲弱,天津等地區一周的噸價跌幅超過50元。市場內的人士無奈地說,這種弱勢震蕩的情形,已持續了2個月左右,“太難受了”。在中東部地區的市場上,行情以陰跌為主,一些主導市場的跌勢稍有放緩。分析師說,GB8162結構管期貨總體弱勢運行,曾有一個短暫的反彈,但很快受阻,重歸疲弱,這對現貨市場產生了一定壓力。相關的機構分析師認為,目前的需求對GB8162結構管市場的成交尚難有持續的支撐力。一些成交的起落,只能視作商家“短線操作的臨時結果”,反映不出任何實質性的趨勢。商家總體心態還是偏于悲觀,只是考慮到6月中旬國內GB8162結構管產量環比有所下降,進入新的一個月份后商家的回款壓力將略有減輕,或許在悲觀中可透出一絲亮色。
        到目前為止,位于廣東的這片土地仍是一塊巨大泥沼,但寶鋼集團計劃投資110億美元興建鋼鐵廠,終將改變沉睡的東海島。方圓12平方英里的這片土地還將包括一個裝卸鐵礦石的能停泊50萬噸輪船的新港口。新廠區建設預計會提供成千上萬個工作崗位,還會對該市的稅收做出貢獻。中國是世界 20#結構管生產國,占到全球產量的45%,世界10大鋼鐵廠中中國占了6個。大陸的全部產能預計今年將達9.4億噸——已比需求多出2.2億噸。“形勢很糟,我們從沒看到過如此大的產能過剩”,澳大利亞大宗商品咨詢機構的負責人邁克爾·科梅薩洛夫如是說。在鐵礦石價格居高不下的背景下,供給過剩打擊了贏利。中國鋼鐵產業 季度虧損10億元。中國鋼鐵工業協會負責人表示:“20#結構管產業的冬天已到來,我們不得不控制產量并密切關注庫存量。”自毛時代起,中國的20#結構管產業一直是 實力的象征。其發展通常是出于政治目標的激勵而非經濟現實的需要。全球金融危機爆發后,中國上馬了基礎設施建設狂潮,建橋梁、蓋大樓、修高鐵。銀行寬松的貸款政策加上眾多項目的快速審批,意味著該國一直在增加新的鋼鐵產能,比需求還快。中國不愿看到經濟增長下降太快,尤其是在迎接十八大之際。清華大學商學院教授派力克·切瓦尼說:“他們現在建設基礎設施不是因為需要,是因為想實現GDP目標。”目前中國估計有2700座鋼鐵廠,其中很多是效率低下的小廠,生產低價值的20#結構管產品。盡管大型鋼鐵廠已轉移到技術階梯上端,但高端產品目前也供應過剩。北京決策者想迫使小鋼鐵廠關門或被大廠吞并。終目標是鞏固壯大鋼鐵產業,這樣該國前10大鋼鐵廠的產量到2015年時將占到總產量的60%,目前約為50%。即便這個目標,實現起來也不容易。業內人士表示,“中央和地方政府的優先目標不同,”地方官員不愿關閉那些提供就業機會和上繳稅收的工廠,而且“北京樂見合并和兼并,而大多數鋼鐵廠缺少這么做所需要的資金。”
        GB8162結構管價格一路下滑,原材料價格卻易漲難跌,鋼企虧損連連。由于原材料——鐵礦石價格的快速回落,導致了GB8162結構管市場的收入和毛利率出現雙降的局面為此,近日國內外多家國內鋼企表示,希望三大礦山恢復此前的長協年度定價,以減少價格波動對鋼企利潤的沖擊。GB8162結構管制造業運行現狀是市場價格的差距持續放大,毛利率回落,現貨庫存承壓。2020年前五個月GB8162結構管的產量同比僅增長12.08%。整體來看,今年上半年國內GB8162結構管行業運行呈現趨緩走勢,生產和投資增增速減緩;由于原材料價格的快速回落,一季度出現企業收入和毛利率雙降的局面;國內外原材料價差持續拉大,進一步使GB8162結構管市場的競爭力下降。(2)GB8162結構管市場則呈現增速放緩、庫存高企的現狀。由于價格的不穩定,讓下游市場的采購意愿得到不增強,加上縱多的不利因素刺激著市場庫存壓力倍增而得不到緩解。筆者觀點:在GB8162結構管市場需求復蘇不明朗,需求低迷,鋼價偏弱的情況,我們要謹慎對待,不要盲目的跟從!!

 



       國內16Mn結構管市場需求持續低迷,16Mn結構管及其原燃料市場均呈低價位運行態勢,其原因主要有:一是外貿出口增速大幅下降,導致工業行業增長明顯減速。二是在固定資產投資中,對鋼材需求拉動較強的房地產開發投資和基礎建設投資均呈低速增長態勢,對16Mn結構管需求的拉動作用減弱。三是鋼廠同質化競爭嚴重,國內鋼廠營銷策略同質化嚴重,事后定價和降價促銷等營銷手段被廣為采用。四是去庫存進一步加劇了國內鋼材市場的供求矛盾,一方面,下游用戶大幅降低包括16Mn結構管在內的原料庫存;另一方面,鋼貿流通企業受制于資金緊張等因素,不得不大幅降低周轉庫存。整體來看,流通環節16Mn結構管價格指數只在2019年3月~4月份和10月~11月份出現過兩次短暫的環比回升,2019年內其他時段均環比持續下滑。2019年,鋼材價格累計比2011年同期下降13.39%,累計比2019年初下降6.41%。到2019年末,被監測的主要品種價格全部跌破2019年初水平,其中重軌、型材、中板和無縫鋼管的價格累計比2011年同期分別下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累計比2019年初分別下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年,國內鋼鐵資源供應量繼續增長,焦炭等原燃料價格將維持穩定或有小幅回升,下游行業將穩定增長,國內鋼材市場需求有望穩中有升。同時,資金面相對寬松,資金緊張態勢有望緩解。當前國內16Mn結構管市場價格依然處于底部區域,考慮到成本支撐因素,16Mn結構管價格進一步下跌空間有限,預計2013年國內16Mn結構管市場價格變動將呈觸底回升的態勢。




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