戶外開會進度幾乎停滯，但是我們根據(jù)觀測數(shù)據(jù)可以看出，近兩周，國內(nèi)重點城市鋼材價格均處于回暖階段，價格逐步攀升，但鋼廠方面，大部分鋼廠的出廠價格處于平盤狀態(tài)，出廠價格已經(jīng)接近底部。筆者認為商家們面對出廠價格低谷，社會價格逐步回暖的問題下，或會發(fā)動小規(guī)模的冬儲現(xiàn)象，這也是社會庫存繼續(xù)下降的原因。從社會庫存方面我們得知，鋼貿(mào)商手中的貨源不足，部分規(guī)格缺貨，同時現(xiàn)階段處于月中，鍍鋅大棚管資金壓力稍有緩解，同時原材料價格一直處于穩(wěn)中震蕩過程，商家拉漲意愿濃厚。商家傳統(tǒng)心理，“買漲不買跌”或會為下游需求的釋放提供一個動力，為后期鋼市延續(xù)回暖起到促進作用。市場對未來加大改革所釋放的巨量紅利充滿了心，本周，關(guān)于新城城鎮(zhèn)化具體措施和規(guī)劃也將和大眾見面，提高將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的鋼材需求，有利于提振鋼市心。與此同時， 關(guān)于環(huán)境保護治理的力度還在繼續(xù)加大，鋼鐵行業(yè)更是重點關(guān)注對象，因此，筆者認為，商家對后期鋼市走勢的預(yù)期較好。筆者只是發(fā)表自己的觀點，真正的降庫存原因還要等鋼鐵PMI及12月上中旬的鋼廠內(nèi)部庫存數(shù)據(jù)出臺才能得知，但是我們從以上三個方面來看，后期鍍鋅大棚管或延續(xù)回暖態(tài)勢。下游行業(yè)的鋼鐵需求還在繼續(xù)下滑，北方地區(qū)戶外施工早已全部停止，相應(yīng)需求降至冰點，鋼廠和貿(mào)易商紛紛將資源發(fā)往南方地區(qū)，使得我國當(dāng)前鋼材庫存呈現(xiàn)北輕南重格局，制造行業(yè)還在繼續(xù)收縮，因此整體鋼鐵需求持續(xù)下降。再談及另一方面原因，因為看好年后需求會釋放，部分鋼貿(mào)商干了很多人不大敢干的事情，那就是訂貨、囤貨。春節(jié)期間，這些貨基本已經(jīng)到庫，但是可惜的是，年后一場倒春寒，讓下游需求釋放的時間進一步推遲，沒有需求，這些堆積的庫存可讓商家傻了眼。

賀克斌說，《意見》對超低排放要求并不是“一刀切”，對燒結(jié)機和其他主要污染源分別提出不同限值，還要求大棚管企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運行等都體現(xiàn)了《意見》的差異化管理。
“大棚管工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，其超低排放與燃煤電廠超低排放本質(zhì)的區(qū)別是，必須是生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)說，因此，《意見》還要求大宗物料產(chǎn)品采取清潔運輸，汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車，或達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，2021年底前可采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)汽車等。
彈性標(biāo)準(zhǔn)助企業(yè)創(chuàng)新和綠色發(fā)展
《意見》規(guī)定，到2020年底前，力爭重點區(qū)域60%左右的大棚管產(chǎn)能完成超低排放改造；到2025年底前，重點區(qū)域超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。李新創(chuàng)說，該目標(biāo)體現(xiàn)了時間服從質(zhì)量的核心思想。
《意見》提出，未實施超低排放改造的大棚管企業(yè)，應(yīng)設(shè)施升級、加強無組織排放管理等措施確保穩(wěn)定達標(biāo)排放，重點區(qū)域應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行大氣污染物特別排放限值等。

鍍鋅大棚管就目前而言，短期內(nèi)穩(wěn)增長還有依靠的投資，由于盡管投資只能是暫時經(jīng)濟下降的壓力，但跟著相關(guān)領(lǐng)域的深化，公私合作投資的擴大試點，投資將能帶動資本的進入，進而起到四兩撥千斤之效。   可見，當(dāng)前以“”贏得結(jié)構(gòu)的空間和時間雖有難度，但也是可能和可行的。當(dāng)然，這需要好，果斷推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，避免一些地方與鍍鋅大棚管企業(yè)堅持?jǐn)U大借款或展期，從而制造更多“吹氧管企業(yè)”。   反彈利于節(jié)前回款操作鍍鋅大棚管鋼價翹尾或可期等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。本反彈利于節(jié)前回款操作鍍鋅大棚管鋼價翹尾或可站刊登內(nèi)容，請及時通知本站，予以，謝謝合作。   重慶各地正在陸續(xù)進入寒冬天氣，這將進一步下游對鍍鋅大棚管的采購力度，由此加重鍍鋅大棚管市場本來就的“嚴(yán)寒”局面。全球鐵礦石市場弱上加弱，礦價已創(chuàng)出歷史低位。分析認為，在經(jīng)過殺跌至近20年新低之后，國內(nèi)鍍鋅大棚管價格可能會短暫止跌。 

鍍鋅大棚管行業(yè)景氣度自1年四季度快速下滑，2年首季便再度陷入全行業(yè)虧損的窘境。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)鍍鋅大棚管行業(yè)在2年的前10個中，僅有4個有不到1%的利，其余6個均處于虧損狀態(tài)。   近期國內(nèi)主流鍍鋅大棚管鋼廠紛紛新一期鋼材價格，顯示出嚴(yán)重的“兩極分化”格局，其中以沙鋼為首的華東主流建建筑鋼材企業(yè)大幅降價，國內(nèi)龍頭鋼企寶鋼則繼續(xù)大幅上調(diào)報價;顯示出鍍鋅大棚管鋼廠對后期鋼材市場走向的判斷出現(xiàn)嚴(yán)重的意見分歧，但更多的則是反應(yīng)鍍鋅大棚管鋼廠在各自領(lǐng)域的不同境遇。