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歐美 自20世紀(jì)70年代以來(lái)在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因?yàn)闈B水的原因而造成的損壞，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，同時(shí)出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥奶幚頉](méi)有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒(méi)有保留一定的粗糙表面來(lái)保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度。灰塵分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶要求， 自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。




該多功能機(jī)場(chǎng)跑道除膠機(jī)-拋丸機(jī)主要用于機(jī)場(chǎng)跑道飛機(jī)起降剎車痕跡、不必要的標(biāo)志線\收費(fèi)站輪胎剎車痕跡和機(jī)坪大面積油污。其關(guān)鍵技術(shù)是采用高速拋丸機(jī)實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)設(shè)備上完成除膠、除標(biāo)志線和大面積油污的功能。簡(jiǎn)化了作業(yè)程序和使用維護(hù)工作量。機(jī)場(chǎng)跑道拋丸機(jī)設(shè)備根據(jù)需要處理的表面的不同，通過(guò)三個(gè)參數(shù)來(lái)控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設(shè)備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個(gè)參數(shù)互相配合，可以得到不同的處理效果，確保處理后表面的理想粗糙度。機(jī)場(chǎng)跑道除膠落地時(shí)飛機(jī)更平穩(wěn)。             



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