防火涂料防火基本原理防火涂料的防火基本原理大概可梳理為下列五點：⑴、防火涂料自身具備阻燃性或不燃性，使被維護板材不立即與氣體觸碰，延遲時間物塊起火和降低燃燒的速率。⑵、防火涂料除自身具備阻燃性或不燃性外，它還具備較低的傳熱系數，能夠延遲時間火苗溫度向被維護板材的傳送。槽式橋架防火涂料受分解反應出不燃稀有氣體，淡化被維護物塊受分解反應出的可燃性氣體，使之不容易燃燒或燃燒速率緩減。⑷、中氮的防火涂料受分解反應出NO、NH3等酯基，與有機化學礦酸基結合，終斷鏈式反應，減少溫度。⑸、澎漲型防火涂料受熱變形聚氨酯發泡，產生碳質泡沫塑料隔熱板封閉式被維護的物塊，延遲時間發熱量與板材的傳送，阻攔物塊起火燃燒或因溫度上升而導致的抗壓強度降低。三、消防橋架**行業標準消防橋架并并不是指電纜橋架能防火，只是電纜橋架的防火等級，人們還可以稱作防火電纜橋架。依據 **標準《電控配電用電纜橋架》要求，消防橋架分成三個防火等級，防火三十分鐘編號N1，防火45分鐘編號N2，防火90分鐘編號N3。

(2)同一回路的所有相線和中性線，應敷設在同一金屬線槽內。同一路徑無防干擾要求的線路，可敷設于同一金屬線槽內。線槽內電線或電纜的總截面(包括外護層)不應超過線槽內截面的20%，載流導線不宜超過30根。控制、信號或與其相類似的線路，電線或電纜的總截面不應超過線槽內截面的50%，電線或電纜根數不限。槽式橋架金屬線槽垂直或傾斜安裝時，應采取措施防止電線或電纜在線槽內移動。(4)由金屬線槽引出的線路，可采用金屬管、硬質塑料管、半硬塑料管、金屬軟管或電纜等布線方式。電線或電纜在引出部分不得遭受損傷。(5)線槽應平整、無扭曲變形，內壁應光滑、無毛刺。(6)金屬線槽應可靠接地或接零，但不應作為設備的接地導體。2.電纜橋架布線(1)在室內采用電纜橋架布線時，其電纜不應有黃麻或其他易延燃材料外護層。(2)在有腐蝕或特別潮濕的場所采用電纜橋架布線時，應根據腐蝕介質的不同采取相應的防護措施，并宜選用塑料護套電纜。

要實現電纜橋架的護套的修補，一方面是人員的到位，另一方面主要是電源的提供，只有作好上述兩件基礎準備工作，才能實現電纜橋架護套修補工作的正常開展和進行。為便于電纜橋架場修補工作的順利進行，施工單位要配備有野外小型發電機。同時處于現場修補的方便現在提供的塑料焊槍的質量要過硬。噴頭加熱面積要大，而且加熱速度要快。而且電纜橋架放線過程破損部位具有隨機性，在一般的城市和平原地區，此項工作比較好開展，但是在一些山區地帶，由于收到復雜地形的影響，電纜橋架的修補工作其實是很艱難的。槽式橋架因此要減少相應方面的投入和快速解決問題，一個很關鍵的問題是電纜橋架敷設過程人員的配備數量必須足夠，而且采用正規的電纜橋架專業敷設設備進行正規放線，避免和減少電纜橋架放線過程中出現護套破損的現象。電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。產品被廣泛用于石油、化工、冶金、隧道、通訊、電力、火車站、飛機場、商場、政府機構等建筑領域，產品具有外型美觀，耐腐蝕性強，安裝方便等特點。

電纜橋架的荷載可分為荷載，動荷載和附加荷載。動荷載指的是電纜橋架安裝和在維護過程中施工維修人員的重量，靜荷載指的是敷設在電纜橋架內的電纜種類，根數和每根的外徑重量。附加荷載單指室外是指冰雪，風和電磁力等所形成的對其荷載，它與安裝場所的地區自然條件和帶電體的性質有關，在設計時應根據各種實際條件加以計算。鋁塑復合管成品電纜橋架成品電纜橋架因其良好的外觀設計，很受消費者的喜愛。成品電纜橋架大多采用pvc塑料或pvc鋁合金制造，外觀美觀，新穎。但是因為其成本較高，一般只適合小規模生產，生產工藝復雜，生產效率低。目前，已廣泛用于一些大型電力工程，如電力電纜，光纜，通訊電纜，礦山電纜，化工電纜等。槽式橋架節省空間。大多數電纜橋架安裝在居民區，醫院，工廠車間，倉庫，高層建筑的橋架上，組成電纜與電線的整體，但不能直接連接，需在上方設置靠近道路的一個通向道路的拐彎處，便于施工和維護