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更新時間:2025-01-26 16:33:08 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:無錫 新弘揚(yáng)特鋼有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 6150/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 到付或現(xiàn)付 |
熱軋,冷軋,卷板,開平,中厚板等 | 屈服值: |
規(guī)格;0.5-450mm | 抗拉強(qiáng)度 |
長寬"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
鋼板規(guī)范及金相組織:60SI2MN鋼板
熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時±30℃)。
交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
熱處理方法
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 60Si2Mn屬于彈簧鋼適宜制作汽車鋼板彈簧。
熱處理工藝
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之間回火性能得到 的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700Ar3=770Ms-300~305, 退火;750C-爐冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
盒板是將鋼卷在橫剪機(jī)組(開平機(jī))上切成的定尺鋼板。
盒板是將鋼卷在橫剪機(jī)組(開平機(jī))上切成的定尺鋼板,一般包裝都是裝成盒的形式,0.8MM的厚度要求是COLD ROLLED SHEET尺寸是1M X 2M的是指,0.8mm厚,1m寬,2m長的冷軋板。
俗稱的熱盒板就是定尺寸包裝成盒的熱軋鋼板。
一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材.
卷板屬于鋼材中板材的一種,實(shí)際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。卷板屬于鋼材中板材的一種,實(shí)際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。
鋼板按合金元素含量多少,分為
低合金鋼(合金元素總量低于5%)、
中合金鋼(合金元素總量為5%-10%)
高合金鋼(合金元素總量高于10%)。
按所含的主要合金元素,分為
鉻鋼(Cr-Fe-C)
鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C)
錳鋼(Mn-Fe-C)
硅錳鋼(Si-Mn-Fe-C)
按小試樣正火或鑄態(tài)組織,分為
珠光體鋼
馬氏體鋼
鐵素體鋼
奧氏體鋼
萊氏體鋼
按用途分類
合金結(jié)構(gòu)鋼
合金工具鋼
特殊性能鋼
合金板重量計(jì)算公式:長×寬×厚×0.00785=kg/m
材質(zhì)說明編輯 語音
合金板
合金板
3. 鋼板還有材質(zhì)一說,并不是所有的鋼板都是一樣的,材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。 4.鋼板(包括帶鋼)的分類:
1.按厚度分類:(1)薄板(2)中板(3)厚板(4)特厚板
2.按生產(chǎn)方法分類:(1)熱軋鋼板(2)冷軋鋼板
3.按表面特征分類:(1)鍍鋅板(熱鍍鋅板、電鍍鋅板)(2)鍍錫板(3)復(fù)合鋼板(4)彩色涂層鋼板
彈簧鋼板特性:60Si2Mn彈簧鋼板是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。
材料名稱: 60Si2Mn,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 1222-2007 [1] 。60Si2Mn合金彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。
碳 C :0.56~0.6
硅 Si:1.50~2.00
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.35
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
力學(xué)性能編輯 語音
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥1176(120)
伸長率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥25
硬度 :熱軋≤321HB;冷拉+熱處理≤321HB