今日20#厚壁無縫鋼管漲跌互現。經過瘋狂的拉漲后，國內主要成品鋼材價格已有可觀漲幅，隨著上游鋼坯價格在上周臨近周末的調整以及期盤的回落，市場獲利了結的操作有所體現，建筑鋼材和中厚板價格部分調低，熱軋卷板部分城市繼續補漲，冷軋卷板低迷運行。雖然市場成交依然良好，但限量出貨操作較前期已大打折扣。市場地緣政治風險再度升溫，導致投資市場避險情緒升溫，黃金等期貨價格大幅走高，而原油等價格則明顯走低。相比較，國內螺紋鋼和熱軋卷板期貨市場雖未受市場影響而大幅調低，但是日波幅較大，早盤拉漲后，午盤紛紛顯現增倉放量下行態勢，且收出了帶長上影線的光腳陽線。暗示短期市場空方主力占據優勢，20#厚壁無縫鋼管資本市場存在回吐的訴求。
警惕其調整對現貨市場的施壓，或導致現貨獲利盤的了結大幅蔓延。另外，鋼材價格在3月底開始逐步上拉，鋼價漲幅較為可觀，但是寶鋼碳鋼板材期貨價格的降價基調則無不讓人警醒，加之粗鋼產量仍舊保持高位，而、國內流動性仍舊保持收縮態勢，市場的利空壓制并未緩解，鋼鐵行業資金面仍舊偏緊。因此，短期資源補充不足仍舊是支撐價格的主要動力，但上漲動力缺失加之鋼材資源發貨節奏等因素將使得鋼價或有盤整趨弱壓力。建議警惕。現階段鋼材市場又出現了新一輪的降價潮，筆者認為，此時20#厚壁無縫鋼管貿商心中仍有一絲希望，畢竟經過前期的拉漲，使得現階段價格還未回歸至價格低位。一旦價格繼續下調，筆者認為，觸底反彈心理將會從“沉默中爆發”。

期貨首席黑色分析師楊俊林對2019年下半年黑色市場進行了分析。鐵礦石方面，楊俊林表示，在VALE潰壩事件、巴西北部大雨、澳洲颶風影響下，VALE預期銷量下調3400萬到5900萬噸，力拓產量下調1400萬噸，BHP產量下調600萬到800萬噸。國產礦和海外中小礦山的增產和復產，會部分彌補供應缺口，但難以改變整體供應偏緊的格局。生鐵產量保持高增長態勢，礦石需求增加明顯。她預計2019年全球鐵礦石供應減少1800萬到2000萬噸，需求增加5900萬到6000萬噸。2013年以來的擴產周期提前結束，價格中期拐點到來。此外，在供應缺口加劇的狀態下，礦石向上的彈性大于向下的彈性，以逢低做多為主，年內不作為產業鏈中的空頭配置品種。而從階段性來看，4—5月份供應缺口加劇，6月份開始，供應緊張態勢有所緩解。I1909合約整體呈現振蕩偏強態勢，在沒有嚴格限產環境下，價格在調整后仍將有上行空間。
在煤焦方面，楊俊林認為，供求將會進一步優化，焦煤成本預計持穩，同比小幅抬升。未來需要關注階段性供求變化，焦炭、鋼廠階段性限產的強弱差別，疊加終端需求的季節性強弱的影響，決定焦炭的高、低點位置。她還表示，焦企利潤當前整體回歸100—400元/噸的正常區間，在焦企限產相對較強的階段，焦企利潤仍有望達到400—600元/噸的水平?，F貨價格波動區間參考2000—2300元/噸，如果限產增強或產能淘汰啟動，則有望上探2500元/噸。
“環保因素成為影響焦炭走勢的關鍵?！鄙充撋藤Q總經理李向陽表示，焦炭現實和預期存在不一致的矛盾。新增產能投入，可落后產能遲遲未淘汰，導致焦炭的基本面較差，港口庫存壓力很大。焦炭盤面的波動，僅來自于對限產淘汰政策實行不確定。因此，焦炭今年階段性會經常出現近弱遠強現象，一旦近月發現限產不及預期，港口庫存不減，那么市場就寄希望于遠月環保淘汰實行，遠月轉強。鋼鐵行業一直供應偏緊，對應出口下降，未來從供應端來看，不會再面臨大面積縮減，左右價格的主要驅動力是需求方面。
在楊俊林看來，在環保限產趨于寬松、鋼廠利潤仍處于相對高位的背景下，鋼廠增產積極性依然較強，而且產能置換政策也使得部分閑置產能再次進入市場且得到更為充分的利用，2019年粗鋼產量將再創歷史新高。房地產韌性依然較強，而基建增速仍有回升空間，預計下半年高需求仍將延續。此外，今年國內宏觀經濟政策的逆周期調節以及中美貿易摩擦都將對市場運行節奏產生較大影響，操作上需要特別注意。對于未來螺紋鋼行情，楊俊林表示，4月份以來，螺紋鋼期貨價格持續高位振蕩。二季度末，市場邏輯將轉移至對下半年的預期上來，預計價格短期回落后將再次上行，不過高供給也將抑制其上行幅度。預計RB1910合約高點在4200元/噸左右，RB2001合約運行區間為3300—3900元/噸。