產(chǎn)品詳細(xì)介紹
配錯(cuò)誤、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使發(fā)電機(jī)出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、側(cè)間隙超出規(guī)定值,使環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。 或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,為發(fā)電機(jī)出租起動(dòng)困難,呼吸器噴油嚴(yán)重,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出。再者,本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)出租的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。 二、當(dāng)連云港發(fā)電機(jī)出租機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的后蓋、、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊
柴油發(fā)電機(jī)回收
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