五、開機時，適當(dāng)增加怠速運行時間，確定機體溫度達到相對的溫度，再高速運行，怠速運行：8-10分鐘。柴油發(fā)電機組的順利啟動的四個必須條件：一定的轉(zhuǎn)速；油路、氣路暢通；氣缸壓縮良好；供油充足。如果不能正常啟動，可首先從這四個方面分析。發(fā)電機出租小編友情提醒各位用戶：在檢查之前，應(yīng)仔細觀察故障現(xiàn)象，通過故障看本質(zhì)，逐步排查，才能找到解決問題的方法。對于柴油發(fā)電機組不能啟動或啟動困難的情況而言，通常根據(jù)以下四種不同的故障現(xiàn)象進行判斷和檢查。現(xiàn)在就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、啟動轉(zhuǎn)速正常，但不能著火氣缸無爆發(fā)聲，或有間斷的爆發(fā)聲，排氣管冒白煙。說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應(yīng)該繼續(xù)檢查噴油器的性能是否良好和供油配氣時間是否得當(dāng)。950.jpg2、動轉(zhuǎn)速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無煙主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油泵、和噴油泵等進行檢查，一般就能找出故障的部位。

發(fā)動機動力不足原因分析 　　發(fā)電機出租燃氣發(fā)動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發(fā)動機構(gòu)造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發(fā)動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對進氣量減少，會導(dǎo)致發(fā)動功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動機的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機設(shè)計 康菱燃氣發(fā)動機的設(shè)計采用了目前全球 進的設(shè)計理念對發(fā)動機進行了全新的設(shè)計： （1）設(shè)計及工藝技術(shù)改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測試工藝的優(yōu)化。 2、發(fā)電機出租綜合性能 康菱燃氣發(fā)電機組綜合性能達到了全球先進水平： （1）機組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機組電效率 可達到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運行時間≥8000h； （5）大修時間≥40000h； （6）機油消耗≤0.4g/kW.h 。

(3)發(fā)電機出租驅(qū)動大功率晶體管工作的驅(qū)動電路的損壞也是導(dǎo)致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922，PC923兩種光耦作為驅(qū)動電路的核心部分，由于內(nèi)置放大電路，線路設(shè)計簡單，被包括富士變頻器在內(nèi)的多家變頻器廠家廣泛使用。驅(qū)動電路損壞表現(xiàn)出來常見的現(xiàn)象就是缺相，或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導(dǎo)致變頻器顯示OC報警，檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數(shù)的影響，工作點很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致OC報警。 ·發(fā)電機出租開關(guān)電源損壞 開關(guān)電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示，富士G5S采用了兩級開關(guān)電源，它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉(zhuǎn)變成300多V，然后再通過一級開關(guān)電源輸出5V，24V等多路電源，