隧道工程的特點：
(1)設計標準高。設計結構的穩定性要求高，設計壽命長。通過設置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性混凝土，保證結構物的耐久性。
(2)線路長工程結構類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km，橋梁單幅長度4522m(另匝道橋616m)，占線路全長17.3%;隧道單洞長度5202m，占線路全長19.9%;路基占線路全長62.8%。通道18道，蓋板涵12道，圓管涵14道。線路長，工程規模大，結構類型多，施工中需要高度重視科學組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調配。
(3)環保要求高。本項目段沿線植被發育，同時臨近村莊，環保要求高。
洛陽中雄管業有限公司是 一家以互聯網思維新型的、現代化、高新技術企業。專業生產隧道逃生管道,鋼帶增強PE螺旋波紋管,超高分子量聚乙烯管道，逃生管道，市政管道等管材系列產品,產品廣泛應用于、化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環保，煉焦，煤化，疏浚等行業領域。
隧道逃生管道廠家的綜合性能：
1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
3、隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、隧道逃生管道安裝方便， 使用抱箍連接、鏈條連接，拆裝方便。
5、隧道逃生管道可重復使用，采用的是超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
逃生管道在隧道工程中被稱贊為生命管道
公路隧道工程的逐漸發展對隧道工程施工技術的要求越來越高，尤其是特長隧道，這些隧道的工程建設都有著覆蓋層厚、地質條件復雜和施工條件惡劣等技術難點。除此以外，在隧道工程時，務必要保證施工人員的問題。經過多年針對隧道坍塌有了更好的解決辦法，如果在隧道施工時不能控制隧道塌陷的時間，但是可以把施工人員的危險降到較低！中雄逃生管道專業生產隧道逃生管道，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命與鋼管有很大的差別，以往我們經常使用的都是鋼管，但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比較遜色。
超高分子逃生管道的材質與鋼管、玻璃纖維材質作比較：
1、超高分子逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型輕質逃生管道規格為φ800*30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼管材質，鋼制逃生管，鋼管運輸成本相對會比較高，耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
3、玻璃纖維材質，規格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
中雄管業(湘潭市分公司)地理位置十分優越，素有 MPP電力管道之鄉美譽，交通方便，物流發達，能快捷方便的將 MPP電力管道運送至全國各地。我公司的 MPP電力管道在業內享有良好的信譽，深受廣大客戶的青睞。
