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香港特別行政區供水DN1200球墨鑄鐵管實力雄厚(huixinyuan0306) <香港>匯鑫源管業有限公司

香港球墨鑄鐵管應用領域在飲用水的傳送和分配中，香港球墨鑄鐵管道已在水力學、鑄造和冶金領域取得巨大成就并贏得了聲譽。為了更好的服務于中國飲用水資源保護事業，香港匯鑫源鑄管目前在國內的產品覆蓋DN80—DN1400的30種規格球墨鑄鐵管及管件，產品嚴格執行匯鑫源鑄管的內部標準，并遵循ISO2531EN545和GB13295標準。 市政及工業污水管網所有的球墨鑄鐵污水管道及其管配件均由球墨鑄鐵管制成，程度上避免了由于外部壓力造成的對管道系統的破壞。球墨鑄鐵污水管道的外防腐措施有噴鋅130g/m2，外涂紅色防腐材料和承插口采用環氧涂層；管道內防腐采用的高鋁水泥(HAC)含有50%以上的氧化鋁，富含金屬離子的水泥內襯提供了非常的耐磨性能。同時利用離心噴涂技術噴涂到管體內表面，內表面非常光滑，這樣有效地減少了水頭損失。并且采用相配套優質的污水管膠圈－膠圈(NBR)。這樣能夠有效地抵御酸堿度較強的污水，其它化學物質和油脂帶來的腐蝕。同時為客戶提供了紅色環氧樹脂噴涂而成的外防腐層，確保了管件對化學腐蝕的抵抗性。消防用水管網無論是在市政還是工業領域，保護人民財產是消防管道系統的重要使命。球墨鑄鐵管在設計上擁有三倍的系數，不僅保證了整個消防系統，包括閥門和消防栓是完全和一致的球墨鑄鐵產品，而且充分滿足消防管道系統的工況要求。香港

離心香港球墨鑄鐵管至今在世界上已成為上水管的材料，并且正逐漸推廣應該用燃氣管道系統中，其原因在于香港球墨鑄鐵管具有鋼管的強度與所需的伸長率，但耐腐蝕性能是鋼管的兩倍以上。柔性接口可以有效地起到防振效果香港。 球墨鑄鐵管做為一種新型管材，其較好的性能表現在：力學性能優良、節省金屬；施工簡便、綜合工程造價經濟，可靠性高，耐腐蝕性能，供水輸氣；用于供水管線、供水管網、輸油管線管網、輸氣管線管網的領域，使用壽命長球墨鑄鐵是一種鐵、碳、硅的合金，其中碳以球狀游離態石墨存在?；诣T鐵中，片狀石墨對鐵基質產生“割裂”作用。使其脆裂。香港球墨鑄鐵管中，球狀石墨了這種破壞作用，使其堅韌。具有鐵的本質，鋼的性能。 球墨鑄鐵管以起優異的機械性能與外在的質量，是管道供水事業的承載者，其的承壓能力，可靠的密封性能，無可比擬的防腐處理和水質保證體系，使得管道供水近科完美，即使在地形復雜的鹽堿地、沼澤地、高坡及沙漠等均衡的土壤下，也能出色完成供水任務離心球墨鑄鐵管的抗拉強度及耐壓性能與鋼管相當，相比灰鑄鐵管其延伸率大大提高，具有良好的韌型；不僅克服了灰鐵管易斷裂的缺點，而且也避免了鋼管在較大的壓力下易變型的不良現象。這樣，離心香港球墨鑄鐵管在抗震能力上效果顯著，使用年限也顯著延長，長達50—70年.

香港球墨鑄鐵管在輸水方面大有貢獻比如我們所知道的國內的 工程就是南水北調工程運用的球墨鑄鐵管，它在輸送流水的過程中作用不可忽視.在輸水過程中必免會出現漏水的情況! 1.要嚴格控制球墨球墨鑄鐵管在球化后的鐵水中鎂的含量多少香港管業的球墨管一般鎂的控制量在百分之0.035-0.060.要求鎂的含量適中. 2.在輸水過程中盡量減少氧化物的夾渣物質禁止在澆濤球墨鑄鐵管件管件鐵水中存在渣塊這時要加快涂覆工作在澆濤的過程中對管壁中間的夾渣物除去完后涂覆要均勻防止因為鐵水澆濤時受熱不均勻受到材料脫落. 3.球墨鑄鐵管生產時要嚴格控制稀土的用量降低稀土中的夾渣物質稀土的控制量在2.7kg/t. 4.正確的加入管模粉的用量減少澆濤鐵水中的不熔金屬合金. 5.為了提高氮氣的純凈度球墨鑄鐵管在球化處理時其氮氣的控制一定要確保在百分之99.9以上. 6.澆濤球墨鑄鐵管中鐵水溫度鐵水溫度是生產球墨鑄鐵管中重要的一點之一不同直徑的球墨管要求也會不同.鐵水溫度會隨著口徑變雙而變小.

香港球墨鑄鐵管的抗拉強度遠遠超過灰口鑄鐵，而與鋼相當。因此對于承受靜載的零件，使用球墨鑄鐵比鑄鋼還節省材料，而且重量更輕。不同基體的球墨鑄鐵，性能差別很大，球墨鑄鐵管具有較好的疲勞強度。 1、球墨鑄鐵管具有抗沖擊性、抗拉、硬度強等特點，并且效果都比灰鑄管要好很多。 2、球墨鑄鐵管的抗腐蝕性比其他的鋼管要優越。 3、球墨鑄鐵管的使用壽命也是較長的，所以使用范圍比較廣泛。 4、香港球墨鑄鐵管具有鐵的性質，機械性能好、延展性能好。 5、香港球墨鑄鐵管的安裝比較簡單，密封效果也是很不錯的。?香港球墨鑄鐵管 香港球墨鑄鐵具有很高的強度和韌性，國內外發展很快。其產量已超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中石墨呈球狀的原因是鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。球墨鑄鐵鑄造技術生產的產品具有高強度、高韌性、價格低廉等優點，滿足了汽車生產的要求。因此，香港球墨鑄鐵鑄造技術在汽車生產中得到了廣泛應用。鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件已分別在我國企業的汽車廠投入使用，這也標志著我國球墨鑄鐵生產已達到較高水平。球墨鑄鐵在汽車工業中的應用顯示了它的優越性。隨著技術水平的不斷提高，相信球墨鑄鐵將來會在各個領域得到應用。 　　香港在球墨鑄鐵中，由于石墨呈球狀，石墨球析出后開始吸附周圍的石墨，周圍的液體因w(C)含量減少而變成固態奧氏體并包圍石墨球；由于石墨球被奧氏體包圍，只能從奧氏體中吸收的碳是有限的，而液體中的碳通過固體緩慢擴散到石墨球中，被奧氏體包圍限制了其生長。因此，即使球墨鑄鐵的碳當量遠高于灰口鑄鐵，但球墨鑄鐵的石墨化是困難的，因此沒有足夠的石墨化膨脹來抵消凝固收縮。所以球墨鑄鐵容易產生縮孔。