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香港氟碳漆噴塑防撞護欄依含碳量的高低,分為低碳鋼(欲稱熟鐵)、中碳鋼和鑄鐵。一般含碳量小于0.2%1、在鋼中含鉻量大于12.5%以上,具有較高的抵抗外界介質(酸、堿鹽)腐蝕的鋼,稱為不銹鋼。根據鋼內的組織狀況,不銹鋼可分為馬氏體型、鐵素體型、奧氏體型、鐵素體—奧氏體型,沉淀硬化型不銹鋼,依據標準GB3280—92規定,共有55個規定。?
在日常生活中我們接觸較多的有奧氏體型不銹鋼(有人稱之為鎳不銹)和馬氏型不銹鋼(有人稱之為“不銹鐵”,但不科學,易誤解,應回避)兩大類。奧氏體型不銹鋼典型的牌號為0Cr18Ni9,即“304”和1Cr18Ni9Ti。馬氏體型不銹鋼比如有制造刀剪的不銹鋼等,牌號主要有2Cr13、3Cr13、6Cr13、7Cr17等。?
2、由于這兩類不銹鋼組織成分的差異,使其內裝金屬顯微組織也不相同。?
3、奧氏體型不銹鋼由于在鋼中加入較高的鉻和鎳(含鉻在18%左右,Ni在4%以上),鋼的內部組織呈現一種叫奧氏體的組織狀態,這種組織是沒有導磁性的,不能被磁鐵所吸引。常用來作裝飾材料,如不銹鋼管、毛巾架、餐具、爐具等。?
4、制作刀剪類的不銹鋼要采用馬氏體型不銹鋼。因為刀剪具有剪切物品的功能,必須有鋒利度,要有鋒利度必須有一定的硬度。這類不銹鋼必須通過熱處理使其內部發生組織轉變,增加硬度后才能作刀剪。但這類不銹鋼內部組織為回火馬氏體,具有導磁性,可被磁鐵吸引。因此不能簡單地用是否有磁性來說明是不是不銹鋼材料。
香港氟碳漆噴塑防撞護欄,欄桿設計除應明確式樣,高寬尺寸,材料品種外,還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規格型號及壁厚等
不銹鋼復合管欄桿規范
(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。
(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段;
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)香港凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段;
② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變信息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。
香港氟碳漆噴塑防撞護欄一、氟碳漆優點(1)優良的防腐蝕性能(2)免維護、自清潔——氟碳涂層有極低的表面能、表面灰塵可通過雨水自潔,極好的疏水性(吸水率小于5% )且斥油、極小的摩擦系數(0.15 — 0.17 ),不會粘塵結垢,防污性好。(3)強附著性——在銅、不銹鋼等金屬、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、復合材料等表面都具有其優良的附著力,基本顯示出宜附于任何材料的特性。高裝飾性——在60 度光澤計中,能達到80% 以上的高光澤。香港聚宜興氟碳漆噴塑防撞護欄(4)超長耐候性——涂層中含有大量的F--C鍵,決定了其的穩定性,不粉化、不褪色,使用壽命長達20年,具有比任何其他類涂料更為優異的使用性能。優異的施工性—雙組分包裝、貯存期長、施工方便。香港 二、氟碳漆缺點
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