油浸式變壓器廠家，在電場作用下，復合絕緣中分擔的場強與材料的介電系數成反比。由此可見，油隙中的場強比紙板的場強大得多，于是油隙就成了油紙絕緣的薄弱環節。當它們之間的介電系數接近時，變壓器的絕緣結構尺寸就可能縮小，因此低介電系數的新型紙板是目前研制開發的方向。 [3] 三、絕緣結構介紹（一）主絕緣結構1．繞組與鐵心之間圖2 三繞組變壓器的絕緣結構圖2 三繞組變壓器的絕緣結構鐵心包括芯柱與鐵軛，它們在運行中是處于接地狀態的，靠近芯柱的繞組與芯柱之間，為繞組對地的主絕緣，如圖2中15為絕緣紙筒，同著圓柱形的鐵心。

變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結構，目前廣泛應用的變壓器都是心式結構。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環，同時也加強了設備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導線外邊，保證導線之間及導線對地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調壓裝置調壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩定而設置的。

油浸變壓器是一種結構更合理、性能更優良的新型高性能變壓器，其立體卷鐵芯由于其三個芯柱是等邊三角形的立體排列，其磁路中無空氣隙，卷繞更緊密，三個磁路長度一致，且都短，鐵芯芯柱的橫截面積更接近于圓形，因此性能進一步提高，損耗降低，噪聲降低，三項平衡，減少三次諧波分量，該產品更適用于城鄉、工礦企業電網改造，更適用于組合式變壓器和預裝式變電站用變壓器。油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放閥），散熱器，絕緣套管，分接開關，氣體繼電器，溫度計，凈油器等。

什么是油浸式變壓器？配電變壓器是電流到達家庭之前的終端轉換器。這些機器負責“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設計的變壓器有很多種，油冷就是其中之一。其中，配電變壓器屬于使用油進行冷卻的類型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置，它采用油冷技術將變壓器溫度降至 。它被放置在一個充滿絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運行時，線圈的熱量和鐵芯首先轉化為絕緣油。然后將其轉化為冷卻介質。它也可以根據容量分為兩種類型：浸入式自然冷卻變壓器和強制風冷變壓器。油浸式變壓器的標準額定值低于 200 kVA。但是，有例外，特別是在需要更高等級的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱，里面裝滿了絕緣油。這些變壓器工作是因為線圈和鐵芯的熱量轉移到絕緣油中。之后，它被轉化為冷卻介質。容量大小允許將其分別分為浸入式強制風冷和浸入式自然冷卻變壓器。