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工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過氧化后,外觀非常漂亮,且耐臟,一旦涂上油污非常容易清洗,組裝成產(chǎn)品時,根據(jù)不同的承重采用不同規(guī)格的型材,并采用配套鋁型材配件,不需要焊接,較環(huán)保,而且安裝、拆卸,輕巧便于攜帶、搬移極為方便。相對于其他金屬材質(zhì)而言,鋁型材的可塑性強(qiáng),生產(chǎn)性好,對于生產(chǎn)制作有很好的優(yōu)勢;鋁型材具有很好的延展性能,可以與很多金屬元素制作輕型合金,材質(zhì)優(yōu)質(zhì);鋁型材具有模組化和多功能化,可快速架構(gòu)出理想機(jī)械設(shè)備外衣。表面處理性能良好,外觀色澤艷麗,無需油漆,彈性系數(shù)小,碰撞摩擦不起火花,在汽車工藝中表現(xiàn)*佳,沒有金屬污染,沒有毒性。工業(yè)鋁型材用途廣泛,例如:1、建筑用鋁型材:建筑鋁型材主要包括門窗鋁型材和幕墻鋁型材;2、散熱器鋁型材:主要應(yīng)用于各類電力電子設(shè)備散熱、LED照明燈具散熱、及電腦數(shù)碼產(chǎn)品的散熱等。3、工業(yè)鋁型材:一般工業(yè)鋁型材是指主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的,如自動化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開模,比如流水線輸送帶、機(jī)、點膠機(jī)、檢測設(shè)備、貨架等等,電子機(jī)械行業(yè)和無塵室等。4、汽車零部件鋁型材:主要用于汽車零部件、連接件等。5、家具鋁型材:主要用于家具裝飾框、桌椅支撐件等6、太陽能光伏型材:包括太陽能鋁型材邊框、太陽能光伏支架、太陽能光伏瓦扣件等。7、軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材:主要用于軌道車輛車體制造。8、裝裱鋁型材:制作成鋁合金畫框,裝裱各種展覽、裝飾畫。9、醫(yī)用設(shè)備鋁型材:主要應(yīng)用于:擔(dān)架車框架、醫(yī)療器械、醫(yī)療床等。
鋁合金壓鑄件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動機(jī)管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄汽油機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件。....鋁合金壓鑄件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動機(jī)管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄汽油機(jī)氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機(jī)端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護(hù)欄配件、壓鑄輪等等零件。隨著國內(nèi)制造裝備業(yè)發(fā)展水平的不斷提高,壓鑄機(jī)的裝備水平也顯著提高,可以制造的零件種類也在不斷得到擴(kuò)大,壓鑄出來的零件的精度、零件的復(fù)雜程度也得到了較大的。鋁合金壓鑄件擦傷問題是難以避免的。特征是順著脫模方向,由于金屬粘附,模具制造斜度太小而造成鑄件表面的拉傷痕跡,嚴(yán)重時成為拉傷面。
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恒永興金屬材料銷售 有限公司售出的備品備件均提供一年的質(zhì)量保證、并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。 公司自成立以來始終堅持以純電子商務(wù)模式運營、縮減中間環(huán)節(jié)、為客戶在時間提供優(yōu)質(zhì)的 香港低中壓鍋爐管產(chǎn)品及滿意的服務(wù)、為您的生產(chǎn)以及采購工作提供‘ 快捷 方便’公司擁有完善的物流供應(yīng)系統(tǒng)、現(xiàn)已與眾多國外知名品牌生產(chǎn)廠商建立了良好的合作關(guān)系。
鑒于常規(guī)增壓階段壓射沖頭通過料餅施加鑄造壓力而實現(xiàn)補(bǔ)縮作用,采取的措施是在鑄件縮孔附近增加一個類似渣包結(jié)構(gòu)來充當(dāng)料餅,利用一副油缸抽芯機(jī)構(gòu)充當(dāng)沖頭,在鑄件凝固后期對易產(chǎn)生縮孔的區(qū)域進(jìn)行二次增壓補(bǔ)縮,以達(dá)到縮孔的目的。通常來講,這樣的二次加壓機(jī)構(gòu)叫做擠壓銷,它的加壓原理是在金屬液或合金液澆注后到完全凝固前施加適當(dāng)?shù)膲毫σ约訌?qiáng)鑄件凝固補(bǔ)縮效果,達(dá)到提高鑄件致密度、減小或縮孔的目的。加壓凝固能夠改變金屬及其合金物理參數(shù)和結(jié)晶過程,改變疏松空洞的分布和尺寸,提高鑄件的致密度,改善鑄件的拉伸強(qiáng)度和硬度等性能。根據(jù)鑄件補(bǔ)縮、增壓規(guī)律,擠壓銷動作號采用鑄造過程的增壓號,并在此基礎(chǔ)上延遲作為啟動號,因此,擠壓銷主要控制擠壓深度和擠壓延遲時間兩個參數(shù)。擠壓深度依鑄件結(jié)構(gòu)和縮孔分布、大小而定,一般為10~20 mm;擠壓延時主要參考增壓時間設(shè)定,一般為2~5 s。實際工程中,擠壓參數(shù)的確定是在經(jīng)驗值的基礎(chǔ)上根據(jù)鑄造情況再作優(yōu)化。為了方便調(diào)整擠壓參數(shù),通常采用單獨油缸控制擠壓銷動作。
針對曲軸箱鑄件,后期的改善措施為在模具軸承孔附近對稱布置兩根擠壓銷(位置見圖5),通過調(diào)整擠壓深度和擠壓延時兩個主要參數(shù),優(yōu)化擠壓銷的二次加壓的補(bǔ)縮效果,從而降低鑄件縮孔率。在前述措施的基礎(chǔ)上,模具追加兩根擠壓銷后縮孔率明顯下降,不良率由4%降低到0.2%。同時,在0.2%的縮孔不良品中,其縮孔大小明顯減小。因此,擠壓銷方案對于控制壁厚加大的鑄件縮孔率起到了較好的作用。但是,在本次改善過程中,鑄件縮孔不良率也曾出現(xiàn)過波動現(xiàn)象,通過優(yōu)化擠壓參數(shù)擠壓深度15 mm、擠壓延遲時間2.5 s和規(guī)定擠壓銷使用壽命(次/8000模)等相關(guān)規(guī)范,使鑄件不良率穩(wěn)定在0.2%附近。可以看出,鑄件縮孔出現(xiàn)在軸承孔附近,分布較廣且分散,組 織較為疏松,由于汽缸體軸承孔需要通以壓力潤滑油,因此鑄件在使用期間存在漏油風(fēng)險;通過改善后,從X射線探傷照片上已看不出疏松的縮孔分布,鑄件內(nèi)部組 織顯得更加致密。
鋁壓鑄件縮孔探究,廢品率從5%到0.2%的對策。結(jié)論:(1)縮孔是一種常見的鑄件內(nèi)部缺陷,易出現(xiàn)在壁厚較大、模溫較高等區(qū)域。通常從模具設(shè)計(澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng))、工藝參數(shù)設(shè)置和鑄造條件保證等幾方面出發(fā)。針對涉及的壁厚較大鑄件,傳統(tǒng)的改善措施只能起到緩解作用,而不能徹底解決問題。(2)仿照沖頭在增壓階段的補(bǔ)縮作用設(shè)計了兩根擠壓銷,對縮孔區(qū)域起到了二次加壓的補(bǔ)縮作用,效果較為明顯。
針對曲軸箱鑄件,后期的改善措施為在模具軸承孔附近對稱布置兩根擠壓銷(位置見圖5),通過調(diào)整擠壓深度和擠壓延時兩個主要參數(shù),優(yōu)化擠壓銷的二次加壓的補(bǔ)縮效果,從而降低鑄件縮孔率。在前述措施的基礎(chǔ)上,模具追加兩根擠壓銷后縮孔率明顯下降,不良率由4%降低到0.2%。同時,在0.2%的縮孔不良品中,其縮孔大小明顯減小。因此,擠壓銷方案對于控制壁厚加大的鑄件縮孔率起到了較好的作用。但是,在本次改善過程中,鑄件縮孔不良率也曾出現(xiàn)過波動現(xiàn)象,通過優(yōu)化擠壓參數(shù)擠壓深度15 mm、擠壓延遲時間2.5 s和規(guī)定擠壓銷使用壽命(次/8000模)等相關(guān)規(guī)范,使鑄件不良率穩(wěn)定在0.2%附近。可以看出,鑄件縮孔出現(xiàn)在軸承孔附近,分布較廣且分散,組 織較為疏松,由于汽缸體軸承孔需要通以壓力潤滑油,因此鑄件在使用期間存在漏油風(fēng)險;通過改善后,從X射線探傷照片上已看不出疏松的縮孔分布,鑄件內(nèi)部組 織顯得更加致密。
鋁壓鑄件縮孔探究,廢品率從5%到0.2%的對策。結(jié)論:(1)縮孔是一種常見的鑄件內(nèi)部缺陷,易出現(xiàn)在壁厚較大、模溫較高等區(qū)域。通常從模具設(shè)計(澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng))、工藝參數(shù)設(shè)置和鑄造條件保證等幾方面出發(fā)。針對涉及的壁厚較大鑄件,傳統(tǒng)的改善措施只能起到緩解作用,而不能徹底解決問題。(2)仿照沖頭在增壓階段的補(bǔ)縮作用設(shè)計了兩根擠壓銷,對縮孔區(qū)域起到了二次加壓的補(bǔ)縮作用,效果較為明顯。
說到船用鋁板,大家*熟悉的要數(shù)5083鋁板了。船用鋁板是鋁板產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用的新興領(lǐng)域,目前船板的生產(chǎn)能力已成為衡量鋁板廠家綜合實業(yè)的重要指標(biāo)。那么,船舶制造廠家為何如此青睞5083鋁板?5083鋁板屬于Al-Mg系合金,中等強(qiáng)度,具有耐蝕性好、焊接性優(yōu)良、冷加工性較好的優(yōu)勢,廣泛用于制造飛機(jī)油箱、油管、交通車輛、船舶鈑金件、儀表、街燈支架、鉚釘、五金制品、電器外殼等。在船舶制造領(lǐng)域,多采用5083H116/H321/H112狀態(tài)的鋁板,應(yīng)用于船舶甲板、發(fā)動機(jī)臺座、船側(cè)、船底外板等部位。5083鋁板滿足船用鋁板的選材要求:1、較高的比強(qiáng)度和比模量。船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和尺寸與材料的屈服強(qiáng)度和彈性模量密切相關(guān),由于鋁合金的彈性模量和密度大體相同,合金元素的添加也影響甚,因此在一定范圍內(nèi)提高屈服強(qiáng)度對減輕艦船結(jié)構(gòu)有力。5083鋁板屬于中等強(qiáng)度,能同時具備優(yōu)良的耐蝕性和可焊接性。2、焊接性優(yōu)良。5083鋁板具有良好的焊接抗裂性,在焊接時不容易出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。3、耐蝕性優(yōu)良。耐蝕性能是船用合金的主要標(biāo)志之一,5083鋁板是典型的防銹鋁板,耐腐性好,能適應(yīng)惡劣的海洋環(huán)境,經(jīng)久耐用。4、密度小。鋁合金比重小,能減輕船板重量,節(jié)省能耗,增加載重。5、環(huán)保。鋁合金不燃燒,遇火,而且回收利用率高,可循環(huán)再利用,環(huán)保性好。
通過溫度控制提高擠壓鋁型材產(chǎn)量,通常,如果沒有非預(yù)定的停機(jī)時間,那么*大產(chǎn)量主要決定于擠壓速度,而后者受制于四個因素,其中三個固定不變而另一個則是可變的。 個因素是擠壓機(jī)的擠壓力,擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓;第二個因素是模具設(shè)計,擠壓時金屬與模壁的摩擦通常可使通過的鋁合金的溫度上升35~62℃;第三個因素是被擠壓合金的特性,是限制擠壓速度的不可控制的因素,型材的出口溫度一般不可超過540℃,否則,材料表面質(zhì)量會下降,模痕明顯加重,甚至出現(xiàn)粘鋁、凹印、裂縫、撕裂等。*后一個因素是溫度及其受控程度。如果鋁型材擠壓機(jī)的擠壓力不夠大,很難順利擠壓或甚至出現(xiàn)塞模現(xiàn)象而擠不動時,就可提高錠坯溫度,但擠壓速度應(yīng)低些,以防材料的出口溫度過高。每一個合金都有其特定的*優(yōu)的擠壓(錠坯)溫度。生產(chǎn)實踐證明,錠坯溫度*好保持在430℃左右(擠壓速度≥16mm/s時)。6063合金型材的出模溫度不得超過500℃,6005合金的*高出口溫度為512℃,6061合金的*好不大于525℃。出模溫度的不大變化也會影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。擠壓筒溫度也是很重要的,特別應(yīng)注意預(yù)熱階段的溫度升高,應(yīng)避免各層之間產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力,*好是使擠壓筒與襯套同時升高到工作溫度。預(yù)熱升溫速度不得大于38℃/h。*好的預(yù)熱規(guī)范是:升高到235℃,保溫8h,繼續(xù)升溫到430℃,保溫4h后,才投入工作。這樣不但能保證內(nèi)外溫度均勻一致,而且有足夠的時間一切內(nèi)部熱應(yīng)力。當(dāng)然在爐內(nèi)加熱擠壓筒是*佳的預(yù)熱方式。在擠壓過程中,擠壓筒溫度應(yīng)比錠坯溫度低15~40℃。如果擠壓速度過快,以致擠壓筒溫度上升到高于錠坯溫度,就要設(shè)法使擠壓筒溫度下降,這不但是一件麻煩的工作,而且產(chǎn)量會下降。在生產(chǎn)速度上升過程中,有時受電偶控制的加熱元件會被切斷,可是擠壓筒溫度仍在上升。如果擠壓筒溫度高于470℃,擠壓廢品就會上升。應(yīng)根據(jù)不同的合金確定理想的擠壓筒溫度。千萬不要認(rèn)為預(yù)熱擠壓筒是在浪費時間、消耗能源。某工廠為趕生產(chǎn)任務(wù),一方面用內(nèi)部電阻元件加熱,另一方面又以液化氣燒嘴加熱。在這種情況,溫度無法測量與控制,會產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力,內(nèi)襯溫度高,膨脹比外套的快,以致擠壓筒裂開,并聽到“炸裂”的聲音。擠壓軸在工作過程中會積蓄內(nèi)應(yīng)力,這種應(yīng)力大到一定程度會產(chǎn)生疲勞裂紋,一旦受到非軸向的徑向力作用就會斷裂。因此,擠壓軸的累計工作時間達(dá)到4500h后,*好進(jìn)行一次應(yīng)力處理,在430~480℃保溫12h,然后隨爐冷卻到50℃以下。遺憾的是,我國很少有工廠照此處理。
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)表面建筑型材時,對擠壓墊溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制,以減少表面色調(diào)不一致廢品量。固定擠壓墊的質(zhì)量比活動的好得多,能積聚更多的熱量,因而能降低錠坯端頭溫度,能減少雜質(zhì)進(jìn)入型材內(nèi),有助于提高產(chǎn)量。美國卡斯圖爾公司(Castool)采用壓縮空氣冷卻擠壓墊與擠壓軸,使其溫度降到50℃左右。模具溫度對于獲得高的產(chǎn)量起著重要的作用,一般不得低于430℃;另方面,也不得過高,否則,不但硬度可能下降,同時會產(chǎn)生氧化,主要在工作帶。在模具加熱過程中,應(yīng)避免模具之間緊靠著,阻礙空氣流通。*好采用帶格的箱式加熱爐,每個模放于一個單獨的箱內(nèi)。錠坯在擠壓過程中的溫度升高可達(dá)40℃左右或更高些,升高量主要決定于模具設(shè)計。為了獲得*大產(chǎn)量,對各項溫度決不可忽視,應(yīng)記錄各個溫度并嚴(yán)加控制,以找出機(jī)臺的*大產(chǎn)量與各項溫度的關(guān)系。然后,鋁型材擠壓生產(chǎn)廠的員工都應(yīng)牢記:溫度的精密控制,對提高產(chǎn)量是至關(guān)重要的。
通過溫度控制提高擠壓鋁型材產(chǎn)量,通常,如果沒有非預(yù)定的停機(jī)時間,那么*大產(chǎn)量主要決定于擠壓速度,而后者受制于四個因素,其中三個固定不變而另一個則是可變的。 個因素是擠壓機(jī)的擠壓力,擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓;第二個因素是模具設(shè)計,擠壓時金屬與模壁的摩擦通常可使通過的鋁合金的溫度上升35~62℃;第三個因素是被擠壓合金的特性,是限制擠壓速度的不可控制的因素,型材的出口溫度一般不可超過540℃,否則,材料表面質(zhì)量會下降,模痕明顯加重,甚至出現(xiàn)粘鋁、凹印、裂縫、撕裂等。*后一個因素是溫度及其受控程度。如果鋁型材擠壓機(jī)的擠壓力不夠大,很難順利擠壓或甚至出現(xiàn)塞模現(xiàn)象而擠不動時,就可提高錠坯溫度,但擠壓速度應(yīng)低些,以防材料的出口溫度過高。每一個合金都有其特定的*優(yōu)的擠壓(錠坯)溫度。生產(chǎn)實踐證明,錠坯溫度*好保持在430℃左右(擠壓速度≥16mm/s時)。6063合金型材的出模溫度不得超過500℃,6005合金的*高出口溫度為512℃,6061合金的*好不大于525℃。出模溫度的不大變化也會影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。擠壓筒溫度也是很重要的,特別應(yīng)注意預(yù)熱階段的溫度升高,應(yīng)避免各層之間產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力,*好是使擠壓筒與襯套同時升高到工作溫度。預(yù)熱升溫速度不得大于38℃/h。*好的預(yù)熱規(guī)范是:升高到235℃,保溫8h,繼續(xù)升溫到430℃,保溫4h后,才投入工作。這樣不但能保證內(nèi)外溫度均勻一致,而且有足夠的時間一切內(nèi)部熱應(yīng)力。當(dāng)然在爐內(nèi)加熱擠壓筒是*佳的預(yù)熱方式。在擠壓過程中,擠壓筒溫度應(yīng)比錠坯溫度低15~40℃。如果擠壓速度過快,以致擠壓筒溫度上升到高于錠坯溫度,就要設(shè)法使擠壓筒溫度下降,這不但是一件麻煩的工作,而且產(chǎn)量會下降。在生產(chǎn)速度上升過程中,有時受電偶控制的加熱元件會被切斷,可是擠壓筒溫度仍在上升。如果擠壓筒溫度高于470℃,擠壓廢品就會上升。應(yīng)根據(jù)不同的合金確定理想的擠壓筒溫度。千萬不要認(rèn)為預(yù)熱擠壓筒是在浪費時間、消耗能源。某工廠為趕生產(chǎn)任務(wù),一方面用內(nèi)部電阻元件加熱,另一方面又以液化氣燒嘴加熱。在這種情況,溫度無法測量與控制,會產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力,內(nèi)襯溫度高,膨脹比外套的快,以致擠壓筒裂開,并聽到“炸裂”的聲音。擠壓軸在工作過程中會積蓄內(nèi)應(yīng)力,這種應(yīng)力大到一定程度會產(chǎn)生疲勞裂紋,一旦受到非軸向的徑向力作用就會斷裂。因此,擠壓軸的累計工作時間達(dá)到4500h后,*好進(jìn)行一次應(yīng)力處理,在430~480℃保溫12h,然后隨爐冷卻到50℃以下。遺憾的是,我國很少有工廠照此處理。
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)表面建筑型材時,對擠壓墊溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制,以減少表面色調(diào)不一致廢品量。固定擠壓墊的質(zhì)量比活動的好得多,能積聚更多的熱量,因而能降低錠坯端頭溫度,能減少雜質(zhì)進(jìn)入型材內(nèi),有助于提高產(chǎn)量。美國卡斯圖爾公司(Castool)采用壓縮空氣冷卻擠壓墊與擠壓軸,使其溫度降到50℃左右。模具溫度對于獲得高的產(chǎn)量起著重要的作用,一般不得低于430℃;另方面,也不得過高,否則,不但硬度可能下降,同時會產(chǎn)生氧化,主要在工作帶。在模具加熱過程中,應(yīng)避免模具之間緊靠著,阻礙空氣流通。*好采用帶格的箱式加熱爐,每個模放于一個單獨的箱內(nèi)。錠坯在擠壓過程中的溫度升高可達(dá)40℃左右或更高些,升高量主要決定于模具設(shè)計。為了獲得*大產(chǎn)量,對各項溫度決不可忽視,應(yīng)記錄各個溫度并嚴(yán)加控制,以找出機(jī)臺的*大產(chǎn)量與各項溫度的關(guān)系。然后,鋁型材擠壓生產(chǎn)廠的員工都應(yīng)牢記:溫度的精密控制,對提高產(chǎn)量是至關(guān)重要的。
鋁型材擠壓加工型材模具的制造,也是決定其品質(zhì)和使用壽命的關(guān)鍵因素之一。由于鋁擠壓工模具具有一系列特點,因此對鋁型材模具制模技術(shù)需要很高的要求:1、由于鋁合金擠壓加工模具的工作條件十分惡劣,在擠壓過程中需要經(jīng)受高溫、高壓、高摩擦的作用,因此,要求使用高強(qiáng)耐熱合金鋼,而這些鋼材的熔煉、鑄造、鍛造、熱處理、電加工、機(jī)械加工和表面處理等工藝過程都非常復(fù)雜,這給模具加工帶來了一系列的困難。鋁型材擠壓加工工藝模具的制造要求:2、為了提高鋁型材擠壓加工模具的使用壽命和保證產(chǎn)品的表面品質(zhì),要求模腔工作帶的粗糙度達(dá)到0.8-0.4μm,模子平面的粗糙度達(dá)到1.6μm以下,因此,在制模時需要采取特殊的拋光工藝和拋光設(shè)備。3、由于擠壓產(chǎn)品向高、精、尖方向發(fā)展,有的型材和管材的壁厚要求降到0.5mm左右,其擠壓鋁制品公差要求達(dá)到±0.05mm,為了擠壓這種超高精度的產(chǎn)品,要求模具的制造精度達(dá)到0.01mm,采用傳統(tǒng)的工藝是根本無法制造出來的,因此,要求更新工藝和采用新型專用設(shè)備。例如:數(shù)控車床,數(shù)控加工中心以及慢走絲加工等先進(jìn)高精密度加工設(shè)備。4、鋁型材斷面十分復(fù)雜,特別是超高精度的薄壁空心鋁型材和多孔空心壁板鋁型材,要求采用特殊的擠壓模具結(jié)構(gòu),往往在一塊模子上同時開設(shè)有多個異形孔腔,各截面的厚度變化急劇,相關(guān)尺寸復(fù)雜,圓弧拐角很多,這給模具的加工和熱處理帶來了很多麻煩。5、鋁型材擠壓加工產(chǎn)品的品種繁多,批量小,換模次數(shù)頻繁,要求模具的適應(yīng)性強(qiáng),因此,要求提高制模的生產(chǎn)效率,盡量縮短制模周期,能很快變更制模程序,能準(zhǔn)確無誤地按圖紙加工出合格的模具,把修模的工作量減少到*低程度。6、由于鋁型材擠壓加工產(chǎn)品應(yīng)用范圍日趨廣泛,規(guī)格范圍十分寬廣,因此,有輕至數(shù)千克的、外形尺寸為100mm×25mm的小模子,也有重達(dá)2000kg以上的、外形尺寸為1800mm×450mm的大模子。有輕至幾千克的、外形尺寸為65mmx800mm的小型擠壓軸,也有重達(dá)100t以上、外形尺寸為2500mmx2600mm的大型擠壓筒。模具的規(guī)格和品質(zhì)上的巨大差異,要求采用完全不同的制造方法和程序,采用完全不同的加工設(shè)備。7、擠壓工模具的種類繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配精度要求很高,除了要求采取特殊的加工方法和采用特殊的設(shè)備以外,尚需采用特殊的工裝卡具和刀具以及特殊的熱處理方法。8、為了提高模具的品質(zhì)和使用壽命,除了選擇合理的材料和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計以外,尚需采用*佳的熱處理工藝和表面強(qiáng)化處理工藝,以獲得適中的模具硬度和高表面品質(zhì),這對于形狀特別復(fù)雜的難擠壓制品和特殊結(jié)構(gòu)的模具來說顯得特別重要。綜上所述,鋁型材擠壓加工模具的加工工藝不同于一般的機(jī)械制造工藝,而是一門難度很大、涉及面很廣的特殊技術(shù)。為了制造出高質(zhì)量和高壽命的模具,除了要選擇和制備優(yōu)質(zhì)的模具材料外,尚需要制定合理的冷加工工藝、電加工工藝、熱處理工藝和表面處理工等。
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