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香港耐候鋼板3.4 景觀雕塑
利用耐候鋼的可塑性及自然腐蝕性,給人銹跡斑斑的感
覺,使作品“銹”色可餐。這種景觀兼具外觀與氣候的適應性,
可回收利用,不僅藝術感十足,也諳和了環保和可持續的當
代理念。如倫敦 Iisson Gallery 展出的藝術家 Anish Kapoor 的
作品“Intersection”,很好地詮釋了創作中的原創精神。
4 結語
耐候鋼獨特的結構形態特征與表現特性,引導了公眾審
美意識的改變,表現了對于歷史的尊重。其廣泛應用,已成為
現代景觀的流行趨勢。在現代景觀中,景觀設計師們更應充
分發揮耐候鋼的屬性和優勢,挖掘其應用。同時隨著材料科
學及其他設計領域的發展,應善于發現和利用新材料,從而
使景觀設計師可以從更廣泛的角度尋找創作空間,使我們的
設計更加豐富多彩。
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香港耐候鋼板專業設計及制造幕墻金屬墻面系統及銹面鋼板產品,無論項目大小,可為客戶提供量體裁衣的一站式服務。
引進國外技術,開發了成熟的發銹工藝,可以使銹板銹蝕周期縮短90%以上,并且可以根據客戶的要求及項目的性質,采用不同的發銹工藝,以取得效果。具體發銹工藝介紹,請參見銹板文獻。
采用進口三合一復合材料進行封固,表面銹蝕效果可達到10年以上不變色、不起皮、不掉渣、不流銹、不淌黃水。
耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。