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<香港>九冶管業有限公司 香港特別行政區液壓機械用珩磨管

一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐退火冷作硬化及軋制應力，達到相應標準規定的力學性能指標。冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板，且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工，成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復合鋼板、PVC 復膜鋼板等，使這些產品具有美觀、高抗腐蝕等優良品質，得到了廣泛應用。冷軋鋼卷經退火后必須進行精整，包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產品廣泛應用于汽車制造、家電 產品、儀表開關、建筑、辦公家具等行業。鋼板捆包后的每包重量為3~5噸。平整分卷重一般為3~10噸/卷。鋼卷內徑610mm。珩磨管與拋光管的區別

短期內珩磨管或還將繼續上行。但面對不斷追高的價格，目前市場已有些許擔憂。”鋼聯資訊分析師趙滿滿如是說。有的鋼貿商表示，雖然珩磨管期貨價格和現貨價格經常出現背離，但是從中期來看，兩者的價格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例，如果鋼貿商購進現貨，需要準備340萬元資金，以囤積2個月時間來計算的話，則每月的成本在40元/噸左右，而且獲利兌現還是件費時費力的事。而在期貨市場上，鋼貿商吃進1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元，占用的資金只是囤積現貨的一個零頭，而且后期兌現也遠沒有現貨那么勞心費力。一旦遇到下跌行情，鋼貿商如果手中都是現貨庫存，那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。

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