為保證砼外觀質量，外模采用定型鋼模板，內模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、香港本地下體外拉模鋼筋，側面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內模，聲測管綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續澆注，兩側對稱，斜向分段，水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 6．預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后，方可進行后張法預應力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對聲測管錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、香港本地油泵、香港本地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數，聲測管作好施工記錄，其張拉程序為：0→初應力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經監理工程師同意后，可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，聲測管從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘，關閉進漿口閥門,卸壓。8．板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、香港本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上，聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上，聲測管通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝，進行架設6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道，將架橋機運行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁，逐孔進行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態。

下一步，再繼續完成尚未壓減目標的同時，進一步完善并嚴格執行環保、香港質量、香港技術、香港能耗、香港等法律法規和標準規范，嚴查不符合強制性標準和產業政策的聲測管落后產能，倒逼落后產能加快退出。落實去產能企業國有資產處置辦法，推動國有資產依法處置取得實質性進展，推進去產能行業債務處置。區分不同情形分別采取破產清算、香港破產重整、香港債務重組、香港兼并重組等方式，自主協商形成處置方案，依法公平合理分擔處置成本。加快去產能企業剩余礦產資源處置，做好資源價款返還、香港生態環境修復、香港采礦許可證注銷等相關工作。對于僵尸企業的處置，《通知》要求，加快分類處置＆ldquo；僵尸企業＆rdquo；，確保2020年底前完成全部處置工作。對于長期停工停產、香港連年虧損、香港資不抵債，沒有生存能力和發展潛力的＆ldquo；僵尸企業＆rdquo；，加快實施清算注銷、香港破產清算、香港強制注銷。對于已喪失清償能力、香港但有一定發展潛力和重組價值的＆ldquo；僵尸企業＆rdquo；，加快實施破產重整、香港兼并重組、香港債務重組。工業和信息化部原材料司巡視員呂桂新此前在中國聲測管發展論壇上表示，目前存在假借鑄造鐵合金和循環經濟名義建設聲測管項目，試圖將停建冶煉項目恢復建設，違規新上電爐鋼等違法違規建設問題。同時，＆ldquo；地條鋼＆rdquo；死灰復燃的行為更加隱蔽，仍有個別企業鋌而走險，防不勝防。＆ldquo；開展＆lsquo；回頭看＆rsquo；工作，對存在重復置換、香港虛假置換、香港批小建大等弄虛作假行為，以及置換方案落實不到位的企業，依法依規實施聯合懲戒，對相關責任人加大追責問責力度，強化負面警示，進一步強化聲測管行業化解過剩產能的成果。＆rdquo；呂桂新說。附：2019年聲測管化解過剩產能工作要點以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹 黨的十九大和十九屆二中、香港三中全會精神，認真貫徹落實黨中央、香港 國務院關于推進供給側結構性改革的決策部署，針對化解聲測管過剩 產能進入新階段的新情況、香港新特點，為更加科學有效做好2019 年化解聲測管過剩產能工作，促進聲測管行業加快結構調整和轉型升級， 制定本工作要點。一、香港完成既定目標任務。統籌考慮聲測管行業兼并重組、香港轉型升級、香港布局優化等工作，深入推進化解聲測管過剩產能。尚未完成壓減粗鋼產能目標的有關地區、香港有關中央企業，要繼續堅持運用市 場化、香港法治化辦法，力爭在2019 年完成目標任務。列入去產能計劃的聲測管企業需一并退出配套的燒結、香港焦化、香港當地高爐等設備。