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更新時(shí)間：2025-01-24 07:12:19 瀏覽次數(shù):5 公司名稱：聊城 宏達(dá)友源金屬制品有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 0.0 |
| 最小起訂 | 0.1 |
| 不銹鋼 | 201 |
【不銹鋼繩索護(hù)欄】設(shè)計(jì)施工
國外纜索護(hù)欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設(shè)為500m(日本，通過試驗(yàn)認(rèn)為，纜索在
碰撞時(shí)大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端未立柱，丅程造價(jià)也就隨之降低。
纜索的價(jià)格較高，放纜后的零頭長度一般小干200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為
解決這個(gè)問題，我們?cè)O(shè)計(jì)了接索器。在實(shí)際使用中，每卷只需一個(gè)接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費(fèi)
同時(shí)還設(shè)計(jì)了防盜結(jié)構(gòu)。
宏達(dá)友源金屬制品有限公司
繩索護(hù)欄廠家免費(fèi)安排發(fā)貨
性好 纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
三作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一纜索護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定干立柱上
而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均人
沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用不銹鋼繩索護(hù)欄較為美觀。
