中雄管業生產超高分子隧道逃生管道有九項 技術，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的一致好評，適用性強，性能高成為亮點，多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣 ，顛覆傳統配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的保障！
鋼制隧道逃生管道
洛陽中雄管業專業研發生產超高分子隧道逃生管道，新型鋼制隧道逃生管道，隧道施工逃生設施（逃生繩、應急逃生用滑車、隧道應急箱等）隧道逃生管道，研究隧道逃生管道安裝新技術與應用新方法的大型企業，隧道逃生管道獲得多項領先 技術，設計合理，系數高，行業創新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學的質量管理體系，在全國隧道施工行業有較高的知名度和產品覆蓋率，贏得了業界高度的評價和良好的社會效益。
萬利高速隧道逃生管道配制到位，評為“平安工地”
本網訊 2019年1月，重慶萬利高速公路五分部長安寨隧道進入施工關鍵點—斷層破碎帶。為確保長安寨隧道推進，該分部從教育培訓入手，多方位采取措施降低風險，排除隱患。
路橋華祥公司萬利高速公路五分部長安寨隧道地質條件復雜，施工難度大，而斷層破碎帶處更是存在極大的作業風險。該分部為確保長安寨隧道施工通過斷層破碎帶，從一線工人的教育培訓入手，開展分批次分工種細致的隧道專項教育，覆蓋零遺漏，有效提高了全體隧道施工人員的意識；加強超前地質預報，超前探孔，并要求現場嚴格按施工方案施工，從方案與工序上確保施工;加強隱患排查力度，定期和不定期進行隧道專項檢查，查出隱患立刻著手整改，力爭不放過、不遺漏任何一處隱患點；配置各類防護設施，臺車臨邊搭設防護欄桿，逃生管道延伸至掌子面，配備足夠的應急物資等，除此之外，項目安排專職員入住隧道，24小時監管隧道施工，以保證隧道施工。
該分部一系列舉措不僅增強了隧道一線工人的防范意識，使隧道施工風險點得到有效控制，也為項目2019“平安工地”建設奠定了基礎。
鋼制隧道逃生管道綜述
鋼制隧道逃生管道內部采用熔結環氧粉末防腐，適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優異，杰出的附著力及機械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐，具有抗沖擊，防銹功能，由于內壁光滑，適用于隧道逃生通道。
熔結環氧粉末內外防腐地埋給水管道是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、供水管線等的理想管道。添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質溫度在-30~105度范圍內，每公里損耗1度，成本較低且實用的鋼質防腐管道，廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送，使用壽命在50年以上。
鋼制隧道逃生管道
鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環氧(≥80μm)粉末涂層，外層采用樹脂油漆涂層。
鋼制隧道逃生管道技術指標
鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度：
環氧涂層a/μm ≥120 膠粘劑層/μm ≥170 防腐層小厚度/mm 3.0
鋼制隧道逃生管道環氧粉末的性能指標：
粒徑分布/% 150μm篩上粉末≤3.0 250μm篩上粉末≤0.2
揮發份/% ≤0.6
密度/（g/cm3） 1.3～1.5
膠化時間（200℃）/s ≥12且符合廠家給定值的±20%
熱特性：≤△H/(J/g) ≥45
熱特性：TC2 /℃ ≥95
鋼制隧道逃生管道熔結環氧涂層的性能指標：
附著力/級 ≤2
陰極剝離（65℃，48h）/mm ≤8
陰極剝離（65℃，30d）/mm ≤15
抗彎曲（-20℃，2.5°） 無裂紋
鋼制隧道逃生管道的膠粘劑物理性能：
密度/（g/cm3） 0.920～0.950
熔體流動速率（190℃，2.16kg/(g/10 min) ≥0.7
維卡軟化點/℃ ≥90
脆化溫度/℃ ≤-50
氧化誘導期（200℃）/min ≥10
含水率/% ≤0.1
拉伸強度/MPa ≥17
斷裂伸長率/% ≥600
鋼制隧道逃生管道聚乙烯專用料的性能指標：
密度/（g/cm3） 0.920～0.950
熔體流動速率（190℃，2.16kg/(g/10 min) ≥0.15
碳黑含量/% ≥2.0
含水率/% ≤0.1
氧化誘導期（220℃）/min ≥30
耐熱老化（100℃，2400h或100℃，4800h）/% ≤35
中雄管業(襄陽市分公司)位于宜陽產業集聚區，公司主營 (湖北襄陽) 本地 MPP電力管道等等.在公司發展壯大的幾年里，我們始終為客戶提高好的產品和技術支持、健全的售后服務, 、質量可靠，性能優良，符合標準，并通過IS09001：2000國際質量體系認證。
我司堅持以“戰略”為經營原則，繼續秉承“質量為先，誠信為本”的經營宗旨為國內外客戶提供優良的產品和服務，未來繼續堅持以質量為先、誠信為本、以進取的精神、誠摯的態度、熱忱的服務與各位朋友攜手合作，共創一個美好的明天!
