預計國內動力煤市場供需格局年前仍將維持偏好態勢，煤炭價格年前仍有一定回升空間。而上周期貨市場受資金面的打壓，價格破位下行至大幅貼水，可能為市場提供較好的逢低買入機會。“下半年， 及時釋放了一系列‘穩增長、保下限’的政策號，逐步帶動了工業生產回暖和實體經濟復蘇。10月份至今，受前期國際煤價上漲、國際海運費攀升等因素影響，煤炭采購需求持續釋放，各主要大棚鋼管企業紛紛上調銷售價格”。雖然說此輪鋼廠大幅下調出廠價，使市場上價格倒掛的幅度有所收窄，但是調整后的出廠價與當前市場價格仍有一定的倒掛。盡管沙鋼下調出廠價，但是目前市場價格仍存在一定的倒掛現象，商家下調市場報價意愿不強。但是，春節前，下游用鋼需求也難以得到有效釋放，大棚鋼管市場低價資源也難有反彈空間，因此，后期鋼價難現大幅漲跌。綜上所述，鋼鐵行業盈利能力的減弱，并不單純是受礦石原料價格的波動或融資成本高等因素的影響，而是由于鋼鐵行業缺乏將增高的成本向下游轉移的能力，而導致鋼鐵行業這一能力缺失的根源，正是產能過剩現象的存在。以中國房地產行業為例，盡管近年來各大城市建筑用地的招標價格連續攀升，“地王”頻出，開發商需要付出巨額的買地成本，但由于可將成本轉移至其產品中，終由消費者買單，因此開發商對“地王”仍然趨之若鶩。鋼鐵行業則不然，產能過剩、供過于求的局面導致鋼材市場轉變為買方市場，鋼鐵企業缺乏議價權，只能在封盤停售和降價銷售間做出選擇，而現實國情又使得鋼鐵企業很難通過主動停產來降低損失，面對不斷增加的庫存和高昂的經營管理成本，只能被迫選擇降價銷售乃至虧本銷售，大棚鋼管從而陷入“越虧損、越生產”的惡性循環。