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河南DN800隧道逃生管道.抗壓性
1、鋼制隧道逃生管道
從事研發、生產鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、河南DN800隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應急救援逃生管道的生產廠家,隧道逃生管道價格實惠,隧道逃生管道規格品種齊全,歡迎前來批發購買!
隧道施工隧道逃生管道種類:
鋼制隧道逃生管道、河南DN800隧道逃生管道、超高分子量河南DN800隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規格:
Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm
河南DN800隧道逃生管道.抗壓性
鋼制隧道逃生管道內襯熔結環氧粉末防腐,適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時間,涂層光潔平整,良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優異,杰出的附著力及機械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內壁光滑,適用于隧道逃生通道。
鋼制隧道逃生管道的優點:
1、內環氧襯里鋼制隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、內環氧襯里鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而被應用在諸多的工程當中。
中雄管業隧道逃生管道技術參數
1.超高分子聚乙烯材質,平均分子量在300萬左右。
2.屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
3.抗沖擊性能是鋼管的2倍,可承受大石塊的強烈撞擊而不發生變形
4.抱箍連接,鏈條連接等多種連接方式,安裝方便
5.價格適中。
超高分子隧道逃生管道布設要求
1. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135度轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
3. 設置的隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道布設長度為100m。
5. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節長度為15m,壁厚7mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
6. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
7. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
隧道逃生管道技術參數
1.超高分子聚乙烯材質,管道平均分子量300左右,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.尺寸規格:DN800*30mm, 米重約70公斤,長度:1.5米 3米 6米
3.管道的連接方式:對夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。
隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質量
1、施工單位必須安排責任心強,專業技術過硬的隧道施工管理人員;
2、建立健全質量保證體系和質量責任制度、激勵機制,編制切實可行,科學合理的實施性施工組織設計及作業指導書,并認真貫徹落實,認真執行技術交底制度;
3、施工單位必須選擇專業性強、合格誠的隧道勞務隊伍;
4、施工單位必須制定合理的勞務分包或分包單價。嚴禁轉包和低價分包,造成分包單位偷工減料,此類情況一經被總監辦或業主辦發現,必將嚴懲;
5、監理單位必須安排責任心強,專業技術過硬的隧道施工監理人員;
6、認真檢查施工單位質量保證體系和質量責任制度、激勵機制、實施性施工組織設計、作業指導書及技術交底制度的貫徹落實情況,并督促其實施;
7、加強上述隧道施工質量重要控制環節的檢查及驗收工作、旁站和巡視,對質量不合格的工程堅決予以返工,不流質量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作;
8、監理單位應該及時編制施工質量月報,總結質量控制的經驗和不足;
9、總監辦需加強隧道工程質量控制的巡視工作,對隧道施工中違紀、違規的單位予以通報和嚴懲,加強計量管理,對于有質量問題的工程項目堅決不予計量;
10、業主委托具有專業資質的監控單位對全線隧道工程進行超前雷達地質預報、監控量測、初期支護工程、二次襯砌工程的質量檢測。監控單位必須及時預報和監測,真實、準確的提供數據,并做好數據的整理和分析,正確評價施工質量,同時為下一步設計和施工總結經驗。在此工作中,監控單位嚴禁弄虛作假,必須對其預報、監測、檢測結果負責,并承擔相應責任;
11、業主將對各參建單位進行合同履約檢查,對違規違紀的單位根據輕重進行通報、處罰、或者用評價處罰,或更嚴重的處罰。
隧道逃生管道選材的依據
隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求,要能夠經受大石塊的強烈撞擊不變形,以防在隧道塌方時能夠及時挽救施工人員的生命。
超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道,從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道幾乎沒有任何變形,而鋼管則被砸扁,不能恢復。
超高分子隧道逃生管道雖為塑料管,但是其分子量高,平均分子量達到300萬左右,管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越,遠遠超過鋼管,幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。
洛陽中雄管業有限公司主營;隧道逃生管道,公路、鐵路隧道逃生管道。DN800*30mm,廠家批量生產,直接發貨,價格便宜。
逃生管道擴充閱讀
從隧道施工過程中控制工程質量
隧道工程施工的主要部分:超前支護、洞身開挖及初期支護、防排水工程、仰拱及二次襯砌、路面、機電、通風等附屬結構物等,對以上重要部分施工,在得到準確的地質預報或者監控量測分析后,必須做好切合實際的施工組織設計,配置滿足施工要求的機械設備、模具及技術作業人員,采取科學合理的工藝及方法,確保施工質量,并加強中間交工檢測、檢查和驗收,做好隱蔽工程記錄工作。
超前支護施工的質量控制:嚴把工藝、方法關,施工作業人員技術關,質量檢查關。為此,超前支護工程施工前,必須認真審核施工工藝和施工方法,選配具有相應作業能力的技術工人或培訓具有相應作業能力技術工人施工,并進行詳細的施工技術交底,完工后要及時進行質量檢查和分析,總結成功的經驗和不足。
洞身開挖及超前支護施工質量控制:堅持小擾動,勤支護的原則,采取合理的開挖方法,尤其是 方法,必須根據地質情況作科學合理的設計,使開挖斷面非常接近設計,勤于測量,嚴格控制超、欠挖,及時按照設計要求施作初期支護工程,防止掉落或坍塌,以免引起意外情況發生。同時做好監控量側工作,分析圍巖的收斂及穩定情況。
防排水工程工程施工質量控制:這里重要的是洞身防水板、導流管、止水帶條的安裝,本項目嚴禁使用復合防水板,防水板安裝前必須將初期支護露出的錨桿頭切割掉,把初期支護混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉,確保表面大致平整,以免刺穿防水板材;洞身導流管等管道安裝必須定位合理和牢固,切忌搖晃不定!這些工作必須進行驗收檢查,合格才允許安裝防水土工布,防水土公布安裝好后安裝防水板,防水板重要的工藝就是防水板的焊接,防水板采取熱焊接工藝,這要求施工單位必須對施工作業人員進行專業的培訓,一定要經過試驗合格后才允許作業,焊接過程中必須制造到位的作業平臺,滿足焊接行走需要!防水板安裝必須寬松,根據初期支護表面情況預留變形長度和寬度,以免澆筑二次襯砌混凝土時被張裂!防水板安裝完后必須對焊接質量和尺寸進行檢查,合格后才允許進入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋,鋼筋焊接時必須采取防范措施,以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。
隧道施工管理為重要,意識時刻提醒人們:配制逃生設施不能馬虎,逃生管道放置能減少意外損失。