襄陽宜城同步頂升更換橡膠支座施工方法-歡迎致電

如果想要利用段橫梁進行頂升也應該對橫梁姓做出核算避免梁端混凝土遭到破壞。當進行頂升操作的是必須要對千斤頂的頂升量做出評估避免在施工是對橋梁板造成不利的影響。用于連接橋梁結構重要部件的橋梁支座，可以將橋梁的上部結構出現的問題可靠的傳遞給下部結構，從而是橋梁受力均勻，減少隱患，但橋梁支座在長期使用的情況下，很容易出現問題，所以需要定期更換，下面小編就帶大家一起來看看橋梁支座更換的正確操作方法。1、在橋梁支座更換過程中，一定要對橋梁按基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查，并做好記錄和拍照。對于基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治，然后再處治主梁。2、需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連接予以解除，然后才進行支座更換施工。3、傳統的施工方法，需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業，但頂升點應盡可能地靠近原支點。

橋梁支座更換5、查看支座替換的作業平臺搭規劃劃，保證平臺安穩。支座替換6、橋梁支座的頂升計劃有必要做到同一墩上的悉數支座同步頂升，嚴禁只頂升問題支座，防止梁體因此遭受損壞。7、假如通過規劃方核算的局部荷載超過梁體容許接受荷載，則千斤頂的安置方位需求重新調整，必要時可先對梁體進行加固后再進行頂梁作業。8、查看千斤頂間的聯系，保證各千斤頂并聯，達到同步頂升、同步下降的意圖，防止因千斤頂動作不同步引起的梁體應力不均而導致的損壞。9、梁體容許頂升高度須由規劃單位供給，嚴禁盲目按照施工需求頂升。假如容許頂升高度不能滿意支座替換空間需求，則支座替換計劃需求重新調整。10、千斤頂的安置方位有必要清晰標示，千斤頂的數量和類型的選擇有必要保證供給滿足的頂升力并有滿足的儲備。以便減少梁體接受局部會集應力的危險。除需替換橋梁支座處的千斤頂留出方位外，橋梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤頂應該盡量接近支座，并使千斤頂盡可能均勻安置，保證支座替換時梁體受力均勻。

橋梁支座更換橡膠支座安裝處宜設置支承墊石支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的更換。橡膠支座an全存儲注意事項：1、選擇存放橡膠支座，zhuan用庫房存放橡膠支座geng好，需要找空曠通風的地段，保持橡膠支座干燥不宜直接暴曬或潮濕支座，遠離酸堿性腐蝕產品及環境，避免橡膠支座表面受損。2、橡膠支座需要用編織袋包裝起來，碼放前放置隔墊層不能直接接觸地面，以免產品受潮損壞。3、對于橡膠支座存儲擺放時要碼放平整不宜過高，以免產品滑落損壞。橡膠支座安裝要注意的an全措施：1、帶an全帽，這一點是為了自身an全的考慮，an全帽是為了保護個人的頭部不受傷害，因為橋梁支座安裝屬高空作業，難免一些不如意的事情發生。2、設置護欄是為了an全考慮，因為工人在橋墩上安裝橋梁支座，難免有此東西會掉到地上，設置護欄就是為了不讓人誤走入去，這樣可以避免一些不必要的事件發生，起到an全作用。3、工具袋，在橋梁支座安裝時所有的工具都放在這一個肩袋內，以防掉落造成an全事故，且員工不能靠拋擲進行傳遞工具，需要的工具應統一放在工具袋內，這樣才可以達到an全施工的目的。

持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴重破損砂漿墊層等（如有）也一并進行拆除。在拆除病害支座后，應守先檢測現有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結構膠進行分層批嵌修補后按設計要求進行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調平處理 在梁體同步頂升到位后，對梁底預埋鋼板進行打磨除銹處理。若梁底預埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結構膠進行調平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結構阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進行嚴格清潔處理后進行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時空氣樶低溫度5～7℃，鋼結樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達到要求后，在各支座墊石上放置相應類型的新支座，相關注意要點如下： a.梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標高，保證支座更換完畢梁底標高與頂升前標高一致； b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進行標記，新支座安裝時，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現明顯偏位，應在梁體同步頂升到位后根據梁底預埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預埋鋼板為準； d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現偏心受壓現象；