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云海旭金屬材料有限公司

在建筑行業中，傳統的鋼筋套筒連接方式如搭接、焊接等連接方式，無論從連接質量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業迅速發展的需求。鋼筋連接套筒技術的不斷更新帶動了整個行業的進一步革新和技術的不斷進步。所以鋼筋連接技術在一定意義上是相當成功的，并且具有自己的特點，這樣才能適應不斷發展的行業和社會潮流。鋼筋連接套筒優越性：鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術，它的結構原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋后，用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。

直螺紋鋼筋套筒連接套筒必須采用閃光接觸對焊;2).接頭百分率不應大于25%;3).直螺紋鋼筋連接套筒焊接接頭連接區段長度為45d。鋼筋連接工程施工對連接套筒的規定工程施工采用連接套筒一定如果靠譜企業制造的，有產品合格證，材料一般為高合金鋼或高品質碳素廠合金結構鋼，抗壓強度承載能力指標值應超過、相當于被連接鋼筋的受拉承載能力指標值的1.20，連接套筒長為鋼筋直徑的二倍，連接套筒需有維護蓋，維護蓋上應標明套筒的規格型號。連接誒套筒在運送、存儲全過程中，要避免生銹和污跡。

直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋：直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。