無縫鋼管按材質(zhì) 鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。 鋼管按連接方式分類 鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。 車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外

市面上絕大多數(shù)無縫鋼管是用來作為流體運輸?shù)牟牧媳热缡汀⑻烊粴狻⑺约懊簹獾倪\輸，都會用到這種類型的管道材料，性價比高是無縫鋼管的 特點，也正是因為如此，這種管道材料的使用率才會有一定程度的，在市場中獲得更高的認(rèn)可。這種管道材料與傳統(tǒng)的實心鋼材相比較而言，優(yōu)勢是非常顯著的，因為特殊的結(jié)構(gòu)形態(tài)，讓無縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中擁有更為重要的地位。無縫鋼管可以算的上是一種非常具有市場前景的管道材料，一方面是因為這種管道材料的利用率比較高，另一方面是因為其他方面的優(yōu)勢，無論是在運輸還是焊接方面，這種管道材料的操作都是比較簡單方便的，從更為長遠(yuǎn)的方向來進(jìn)行考慮，無縫鋼管的市場占有率還會不斷，未來還會有更好的發(fā)展空間。 現(xiàn)在的市場中，各種類型的管道材料種類非常多，相比而言，無縫鋼管具有更為顯著的優(yōu)越性，無論是從管道質(zhì)量，還是從價格方面看，都具有顯著優(yōu)勢，這個也是為什么，無縫鋼管能夠在市場中獲得發(fā)展和成功的原因。

當(dāng)然，無縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作，在工業(yè)中也是重要生產(chǎn)材料。比如一些火身管，艦艇動力裝置冷卻管，潛艇 發(fā)射管等，都被認(rèn)為是軍工管。它特點是：產(chǎn)量相對很低，但是技術(shù)含量和造價都比較高，是高品級無縫管主要表。 無縫鋼管主要在管道運輸中，可以被來運輸一些流體，比如，一些能源等等，石和天然氣已經(jīng)一些地下水運輸，都可以依靠無縫鋼管來實現(xiàn)，在現(xiàn)社會中，無縫鋼管使領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無縫鋼管途很廣泛。 　　同時冷軋無縫鋼管壁厚，一般比熱軋無縫鋼管要小。但是表面看起來，比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多粗糙，也沒有太多毛刺。如果你所購買管道，表現(xiàn)有著明顯不同。那么就要小心了，因為這樣管道，很有可能在質(zhì)量方面，并不是那么合格。 　

隨后我國在大慶和遼河油田用日本提供的焊接套管建設(shè)過試驗油井。這些事實證明，只要有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制手段，焊接鋼管在一定領(lǐng)域內(nèi)可以完全替代無縫鋼管。焊管的厚度公差高于無縫鋼管厚度公差，材料節(jié)省率高，成本低。這就是石業(yè)引進(jìn)焊管產(chǎn)品的一個主要原因。中國的無縫管、軋管產(chǎn)品都受到西方先進(jìn)焊管產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，只有跳出單純數(shù)量擴(kuò)張的圈子，狠抓技術(shù)進(jìn)步，降低成本，產(chǎn)品向次發(fā)展才有前途。焊管發(fā)展方向的兩次重大研討會的觀點和影響國內(nèi)有兩次涉及焊管發(fā)展方向的重大學(xué)術(shù)討論會：一次是1998年“大中直徑長輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會”，一次是2000年“天然氣管道輸送技術(shù)及制管技術(shù)高級研討會”。