冷拉異型異型鋼鋼為了表面生銹產品做好后有鍍鋅和發黑工藝。鍍鋅有熱鍍鋅和冷鍍鋅。熱鍍鋅成本比較低但是表面粗糙度不太好。熱鍍鋅一般應用到戶外電信鐵塔和通信和5G基站上。冷鍍鋅應用到汽車零件高端制造業上的。發黑是目前市場上要求不高的一種防銹處理工藝。發黑處理是在基體材料bai表面上人工形成一層du與基體的zhi機械、物理和化學性能不同的表層的工藝方dao法發黑處理是將鋼在空氣中加熱或直接浸於濃氧化性溶液中，使其表面產生極薄的氧化物膜的材料保護技術。發黑時的溶液成分、反應溫度和時間依鋼鐵基體的成分而定。發黑膜的成分為磁性氧化鐵，厚度為0.5～1.5微米，顏色與材料成分和工藝條件有關，有灰黑、深黑、亮藍等。

生產訂做冷拔異型鋼型鋼將鋁材料或鍍鋅成分涂抹在冷拉型鋼的缺陷處，并使得整件在磷化的過程中迅速的轉換成化學膜從而形成磷化膜。與此同時，冷拉型鋼的磷化處理屬于化學與電化學的一種反應，能夠在原有的基礎上提高金屬物的密度，使得冷拉型鋼有效的抵制，從而產生被腐蝕的現象。除此以外，冷拉型鋼在加工期間還可以起到減磨潤滑的作用，并提高了產件的附著力，實現了冷拉型鋼的實用性。冷拉型鋼是一種經過冷拔加工制作而成的鋼材但是在這個過程中，必須要嚴格遵守相應的操作規范，否則很有可能會造成意外發生。冷拉型鋼在冷拔之前，應該要設置擋板進行防護，如果沒有準備擋板也應該讓卷揚機和冷拉方向保持90度，并且要使用封閉式的導向滑輪。在操作的時候，工作人員必須站在防護擋板的后方，防止冷拉時產生的碎屑蹦出。另外還要對設備進行的檢查，如果發現滑動或者是其他異常問題的時候先停止機器的操作，放開鋼筋之后才能讓專業的人員進去檢查，避免事故的發生。

冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的，除了工藝、參數的區別之外，還有注意事項方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼在冷拉過程中重點要注意些什么呢？有以下幾點：對于異型鋼的冷拉工藝來說，在操作之前就要檢查先關是否與材料冷拉力之間的匹配程度，因為設備不允許在超載的情況下冷拉。同時還要冷拉地錨的穩定性，以及信號裝置、卷揚機、夾具以及滑輪組等配置的運行狀態，盡量排除各種不因素。在操作的過程中，操作人員應按照統一的指揮加以執行，尤其是卷揚機的工作人員，應根據規定信號開車和停車。通常設備中都會設置相應的防護設置，這也提供人員要遠離，以免造成不必須要的傷害。