西安臨潼拆除更換伸縮縫密封膠條解決方案眾拓路橋 2 施工工藝流程 2.1 劃線、切割及混凝土破除 在交通管制進行完畢后在作業區內依據實際橋臺(墩)中心處伸縮縫中線然后按設計要求從伸縮縫中心線向兩側彈出施工所需寬度(寬度根據不同型號伸縮縫預留)要注意橋臺側寬度有變化;彈線要順直寬度一致。然后使用混凝土切縫機按所畫邊線對水泥混凝土鋪裝層進行切縫;要保證切縫位置、尺寸準確、垂直、順直、無缺損。如采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業方式則需先將伸縮縫用氧割切斷。 使用空壓機對伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進行剔除干凈并對槽口表面混凝土進行鑿毛使用空壓機管吹凈粉渣;然后將梁體縫間所夾的其它雜物進行清理保證梁體間空隙。注意對縫外鋪裝層要采取保護措施嚴禁剔除及破壞保證邊角整齊與順直。 橋梁伸縮縫膠條更換


2.5 混凝土澆筑及養生 安裝合格后采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴密以保證澆筑混凝土時無漏漿現象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側路面的邊口處作為澆筑混凝土時對其的保護裝置。 混凝土強度不得低于C40加入低堿型混凝土膨脹劑混凝土內摻銑削型鋼纖維每立方米鋼纖維含量50kg。混凝土采用兩側同步澆筑嚴密振搗的方法施工混凝土采用商品混凝土罐車將混凝土運至現場后必須檢查混凝土的和易性和塌落度混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進行振搗其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍振搗要密實以混凝土不再下沉至無氣泡止做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平用鐵抹子收漿抹面要求3次收漿確保混凝土面無開裂現象。并注意按要求留設混凝土試件。 橋梁伸縮縫膠條更換


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采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進行養護養護期間水車供水設專人負責混凝土的養生不得少于14天養生后安裝止水橡膠條伸縮體并在養生28天后再放行通車伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強度達到設計要求之間禁止一切車輛碾壓及人員踩踏前后50m范圍內設置警示標志提醒車輛及行人繞行。使用彩旗設置禁行線并設專人看護防止混凝土表面被破壞。 2.6 伸縮縫分幅施工焊接 如采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業方式在達到保養期開放交通后封閉剩下的損壞伸縮縫車道施工工序同上伸縮裝置現場安裝就位后須現場組裝先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進行對接。焊口采用坡口雙同開雙面焊接先焊頂面再焊側面后焊底面。分層施焊確保質量。并用200×50×16的連接板加固;并及時焊渣將焊縫表面磨平檢查后即可安裝。焊接完畢后剩余施工步驟同上。 橋梁伸縮縫膠條更換


橋梁伸縮縫膠條更換方法/步驟1、對于已經損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養護單位及時的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命。2、經過養生、（鋼纖維）混凝土達到設計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。3、橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入。4、可以在每日低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條，安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關，同時又需與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關！




但這種橋梁伸縮縫容易破壞，使用壽命短，行車效果差，損壞主要有以下幾個方面的原因： I、U型鋅鐵皮本身強度不高，往往率先損壞，而導致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現場手工制作，沒有統一的尺寸檢查標準，其制造質量很不穩定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖，每兩層之間留下孔隙，荷載經過時 鋅鐵皮發生起伏變形，從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單，實際上其施工工藝相當復雜，施工工序相當繁瑣，現場工人很難控制好質量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型：以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮，鋼板本身強度很高，避免了自身先破壞給其它構件帶來的負面影響；而且其整體工作性能相對I型有很大的提高，能較好分散行車荷載的壓力，橋梁伸縮縫膠條更換