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橋梁充氣芯模生產廠家
更新時間:2025-02-07 17:50:11 瀏覽次數:74 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
以下是:橋梁充氣芯模生產廠家的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 650/個 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 標準 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | 定制 |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 圓形 八角 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 黑色 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
材質 | 天然橡膠 |
產地 | 河北衡水 |
使用壓力 | 0.02MPA |
形狀 | 圓柱狀 |
直徑 | 260mm |
種類 | 充氣芯模 |
以下是:橋梁充氣芯模生產廠家的圖文視頻
橋梁充氣芯模生產廠家,眾拓路橋養護有限公司為您提供橋梁充氣芯模生產廠家的資訊,聯系人:石經理,電話:18231810008、18231810008,QQ:530962837,發貨地:河北省衡水市發貨到陜西省 西安市 新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、閻良區、臨潼區、藍田縣、周至縣、戶縣、高陵區。 陜西省,西安市 西安市,古稱長安、鎬京,陜西省轄地級市,是陜西省省會、副省級市、特大城市、中心城市、西安都市圈以及關中平原城市群核心城市,國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市,重要的科研、教育和工業基地。截至2022年末,全市下轄11個區、2個縣,總面積10108平方千米,常住人口為1299.59萬人,城鎮人口1034.34萬人,城鎮化率79.59%。
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以下是:橋梁充氣芯模生產廠家的圖文介紹
眾拓路橋養護有限公司位于河北省衡水市。交通便利,地理位置優越!具有良好的生產經營環境。公司本著“專業造就精品,誠信贏得未來”管理理念,以先進的生產裝備,“以質興業,以優取勝”,面向產品的多元化,國際化邁進。公司始終堅持以市場為導向,以滿足客戶需求為宗旨,通過科技創新,不斷研發及引進國內外先進的技術及設備;真正為客戶做到質量保證、供貨及時、售后!本著分工合作、共享俱榮的服務理念,必將與您成為永遠的朋友,忠實的伙伴,期待與您共同發展!主要產品為: 陜西西安聚氯乙烯膠泥系列產品。
橡膠橋梁充氣芯模的安裝使用方法:
1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規定壓力,即可關閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應交替充氣直到規定壓力。
5、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據施工情況自定)一般情況為:當手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。
1、在使用橡膠充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。
2、注意:橡膠充氣芯模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20
3、打開閥門充氣到規定壓力,即可關閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型芯模應交替充氣直到規定壓力。
5、將進入鋼筋籠內的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。
6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據施工情況自定)一般情況為:當手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。
橋梁充氣芯模作為一種制孔工具,在混凝土構件預制中應用越來越廣泛,尤其是在橋梁梁(板)預制生產中,它作為橡膠充氣芯模(或內模板)大有取代鋼制內模板的局勢。它重量相對較輕,且結構簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結構形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結構形式,還可以做成多邊形和不規則的異形斷面結構,產品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內模板也在情理之中。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內模板)充氣后表面要向外擴張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點,比如膠囊壁內的胎網線(或胎網布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內模板)充氣后表面要向外擴張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點,比如膠囊壁內的胎網線(或胎網布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導致預制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。
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