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1、 用于穩固公路、鐵路路基。
2、 用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、 用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、 在遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價。
高陡坡壩保護
當蜂窩式土工格室用于邊坡防護時，擴展單元系統可以在邊坡的外圍形成一層“擋土墻”，這可以顯著減慢水流的徑流速度并避免迅速形成邊坡。表面徑流，從而保護斜坡的抗侵蝕性和穩定性。單元建成后，可以充滿腐殖質，土壤等，并終止某些草本植物和灌木叢，以確保原始斜坡的穩定性，還可以恢復斜坡的植被和綠化效果。取得成就。良好的工程意義，也帶來一定的環境效益和環保價值。此外，蜂窩狀土工格室具有很強的整體性，它還可以表現出一定程度的柔韌性，可以抵抗外力作用下的變形和損壞，并有效地彌補了結構松動，部分塌陷或高架時的缺陷。同時，該措施構造方便，成本較低。是一種理想的邊坡防護材料，具有實際應用價值。
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蜂窩土工格室的技術原理
其基本原理的關鍵是“三維約束”，它將變形集中在三維空間中。由于蜂窩的柔性結構，它可以承受外部載荷和由其引起的變形。
這是因為，當載荷作用在地基表面上時，根據泰勒和普蘭特爾理論，可以得出：在集中載荷的作用下，地基的活動區域在受壓后下沉，并且該作用分解為雙方并傳輸過渡區然后轉移到被動區。因此，被動區在力的作用下容易變形和膨脹。
在集中載荷的作用下，活動區域在受到壓力后仍將外力傳遞到過渡區域。然而，由于孔壁的限制和相鄰孔之間的反作用力，孔壁與填料之間的間隙。由摩擦力形成的側向阻力限制了被動區和過渡區的側向運動。結果，提高了路基的承載能力。經過測試，在細胞的限制下，中密度砂的內聚力可提高30倍以上。這也表明，通過增加路基材料的整體抗剪強度或限制主動區，過渡區和被動區的運動，可以有效地提高基礎的承載力。這是蜂窩土工格室的基本原理。
