廈門定制小口徑汽缸管公司 <廈門>九冶管業有限公司

主要的還是外包層的運用，就是在珩磨管表面增設外包層，可以現澆成型，也可以采用噴涂法。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制鋼管，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼布局上，同樣能提高珩磨管的防火性。油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強調的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現較大的誤差，以免損壞缸筒內壁，甚至是導致鋼桶報廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導向套內徑凹槽處，它主要是對活塞桿起導向及支承作用，要求其內徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時，活塞桿的運動阻力就會增大，造成油缸發顫，支承襯套磨損加快，嚴重時伴有異響，失去支承作用。

珩磨管所用的焊條、焊劑應與所焊管材相匹配，其牌號必須有明確的依據資料，有產品合格證，且在有效使用期內。焊條、焊劑在使用前應按其產品說明書規定烘干，并在使用過程中保持干燥，在當天使用。焊條藥皮應無脫落和顯著裂紋。珩磨管珩磨加工后表面質量好，有利于潤滑油的存儲及油膜的保持，有較高的表面支承率，因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產品的使用壽命；加工范圍廣，主要加工各種圓柱形孔，用專用珩磨頭還可加工圓錐孔、橢圓孔等。