逃生管施工檢測(cè)：

隧道逃生管敷設(shè)完成后，施工方要提前48小時(shí)通知工程監(jiān)理、EPC和相關(guān)單位代表進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，管道安裝單位予以接收。進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注一下內(nèi)容：

（1）隧道的坐標(biāo)位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復(fù)測(cè)后得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，是否存在設(shè)計(jì)變更，直線度允許偏差1．5％。核對(duì)是否存在設(shè)計(jì)變更，以便及時(shí)對(duì)管道安裝進(jìn)行調(diào)整。

（2）檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求，有沒(méi)有滲水現(xiàn)象。有輕滲漏的標(biāo)示出來(lái)，安排主體施工單位處理。滲漏嚴(yán)重的視為不合格，不進(jìn)行接收。

（3）檢查逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯(cuò)位現(xiàn)象。當(dāng)有輕錯(cuò)位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整時(shí)，主體施工單位應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平。嚴(yán)重錯(cuò)位和套管脫節(jié)時(shí)視為不合格，不進(jìn)行接收。

鋼制逃生管

鋼管抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。

玻璃鋼即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱(chēng)為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱(chēng)謂玻璃鋼。雖然玻璃鋼材質(zhì)輕而且硬，耐腐蝕性能好，但易碎，不耐沖擊，彈性模量低。

玻璃鋼逃生管

接下來(lái)重點(diǎn)介紹一下我們集美貌與才華于一身的超高分子逃生管

超高分子逃生管

新型超高分子逃生管道以超高分子為原料，通過(guò)新型擠出機(jī)牽引、擠出、加工而一次性成型的管道。超高分子，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料，被稱(chēng)為“令人驚異的工程塑料”。

超高分子逃生管不僅有顏還有才

1、重量輕，每米重69公斤，僅為鋼管重量的1/8，方便運(yùn)輸和安裝，即使沒(méi)有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

3、抗老化能力強(qiáng)，超高分子管材之前都被應(yīng)用在及其惡劣的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。

4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

通過(guò)以上三種材質(zhì)對(duì)比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是既然用于隧道逃生，目地就是能夠有效的保證人員。如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會(huì)被落石砸扁或砸裂，不僅起不到逃生的作用，還會(huì)給工人造成二次傷害，所以隧道逃生領(lǐng)域還是要選擇超高分子逃生管道，而且還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，防止買(mǎi)到次品。

用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿(mǎn)足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。