產品詳細介紹

以下是:25kn抗裂貼-路面貼縫帶的產品參數
產品參數
產品價格3.6/平米
發貨期限1
供貨總量712589
運費說明物流
最小起訂5
質量等級一級
是否廠家
產品材質玻纖布 機織布
產品品牌中齊
產品規格25cm*20m
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制
產品型號1.2-2.0mm
可售賣地全國
產品重量1000g-2000g
產品顏色黑色 黑白色
質保時間電聯
外形尺寸25cm*20m
適用領域瀝青路面 公路補縫
是否進口
質量認證質量體系認證
產品功率85
工作溫度15度
抗拉強度15kn 25kn
是否定制
導讀 您是想要在廣西省梧州市采購高質量的25kn抗裂貼-路面貼縫帶產品嗎?中齊建材有限公司是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的25kn抗裂貼-路面貼縫帶產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:王工-13854803700,QQ:278037130,地址:《泰安經濟技術開發區發貨到廣西省 梧州市 萬秀區、蝶山區、長洲區、蒼梧縣、藤縣、蒙山縣、岑溪市》。 廣西壯族自治區,梧州市 梧州市有著2200多年的文明史。西漢高后五年(前183年),建蒼梧王城,為梧州建城之始;西漢元封五年(前106年),交州刺史部遷至此,使其成為嶺南的政治、經濟、文化中心;明成化元年(1465年),在梧州設立兩廣總督、總兵、總鎮府;1950年2月,設梧州市,直屬廣西省。1983年,梧州地區與梧州市合并,屬廣西壯族自治區。









施工技術工藝一般規定,在施工前,施工單位或是承包商必須提供詳細的材料質檢報告,符合設計要求的才可以進行施工,施工時氣候條件也應符合要求,宜選在日平均氣溫在10℃以下施工比較合適,因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達到比較值,雨雪霧天嚴禁施工,如果在施工養護其內可能會降雨,也不能進行施工。施工前必須確保修補區域保持干燥,嚴禁在過濕或積水的路面上施工。施工現場的交通控制應嚴格按照《公路養護作業規程》的要求進行,保障養護作業。施工準備施工前需要對材料的性能進行檢測,只有符合要求后才可以施工,各種施工機械和輔助工具均應備齊,并保持良好的工作狀態。防裂貼在高速公路上的應用,在各種惡劣條件下,公路會出現裂縫,需要盡快控制,否則會越來越嚴重。公司積極探索公路裂縫處理方法,提高防裂貼的技術參數,積累了豐富的公路裂縫處理經驗。抗裂貼的優點非常明顯,它可以隨著裂縫的方向彎曲折疊。與傳統的熱瀝青灌注相比,灌注劑不需要加熱或開裂。灌注后,在表面撒上細砂,以防止材料在干燥前被車輪帶走,并立即開啟交通。處理這種路面危害時,只需清理路面周圍,即可粘貼。該措施降低了工人的操作強度,顯著提高了施工效率。防裂貼是一種以瀝青和改性劑為主要成分的帶狀產品。它有一層塑料薄膜保護,不受污染,屬于自粘材料。自粘縫帶的使用避免了機械噪聲污染和灰塵污染,具有、快捷、簡單、環保的特點。

抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優化組合升級產品。防裂貼的施工十分簡單,短暫封鎖路段后,清掃平整干凈即可開始施工,將隔離膜揭開,瀝青聚合物朝向開裂部分,平整貼實,輕微滾壓即可通車。目前,國內貼縫產品種類繁多,但存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現象,尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現,除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比同類產品,歷經長期調研,公司生產了自粘式路面貼縫帶。自粘式路面貼縫帶優勢特點:(1)施工便捷,效率高:無需機具,施工效率是灌縫的2倍以上;(2)性價比高:造價是同等性能灌縫施工的80%左右;(3)粘結能力強:15℃以上即可與路面緊密粘結;(4)技術可靠:不滲水,高溫時不流淌、不粘輪,低溫時不脆裂,耐久性好,不會破壞路面結構;(5)適用性強:可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;(6)節能環保:無燃料消耗,無尾氣排放。

抗裂貼和貼縫帶這兩種材料雖然都是用在道路上的,但是貼縫帶與抗裂貼還是有區別。瀝青公路貼縫帶是用于道路路面上裂縫的修補,是在裂縫出現之后在使用的。而抗裂貼則是使用在道路路基上的,在路基出現裂縫、并且還沒向路面蔓延的時候使用抗裂貼可以有效的阻止裂縫向路面蔓延。抗裂貼的各種性能,很好的解決了路面的修補的問題,抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土路面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,加固了鋪筑效果。貼縫帶是針對路面層裂縫的密封防水,也可用于洗刨后的填補、攤鋪瀝青混凝土時所使用的一種材料,新老瀝青混凝土層形成了難以粘合的施工接縫,此接縫極易產生間隙,使雨水進入基層,為此,將貼縫帶黏貼于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直立面上,待鋪入瀝青后,受熱瀝青砼的熱熔和擠壓,一部分熔入兩邊的細小孔隙間,一部分立于接縫處,從而起到密封防水作用。自粘封縫帶是一種單結構的、常溫下使用的密封材料,施工簡易方便。路面雙面貼適用于新舊路面介面粘結、板塊接合面、路面與綠化帶接合面、瀝青路面同水泥路面接合面、及橋梁伸縮縫等維修養護。

防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。

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