公交站臺及住宅區框架： 1，用在加入P型5×10防水，防塵密封帶的柜的外框。 2，箱體使用鉸鏈連接幀。 3，使用時公交站臺開放式液壓撐桿蒸汽固定，關閉時固定防盜鎖行李。 第五，公交站臺基礎預埋件： 1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板，碳/列。 2，再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3，采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 公交站臺列： 1，不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接，頂部支撐弓。 2，不銹鋼公交站臺列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 3，腳的用于校正平行可調整的活動地板公交公交站臺列。

不銹鋼公交站臺通常與乘客在公交日曬，雨淋等，等待的便利公交站牌匹配，海灣公共汽車站站，道路或綠化帶建設交通設施上。由于日益發達的城市公共交通，公交公交站臺已經發展成為城市的一個重要組成部分，是不可缺少的，設計精美的城市公交站臺已經成為一道亮麗的風景。 通常主要由庇護柱子，屋頂和隔板組成也是有用的廣告燈更換分隔符。目前在溫州洞頭還制定了"亭卡一體"簡單的總線的士站，公交公交站臺和公交站牌組合成一個整體，可容納遮雨，遮陽2-5人，占地面積只有兩平方米因此，更適合在道路不寬，使用小城市和農村客運公交線路。 不銹鋼或鍍鋅板收容所是重要的材料，也有鋁，但比較少見。其他主要PC片材也可用于在燈箱兩側，即，廣告的畫面，透明層疊體的外部；鋁板在下面的天花板用途，即看到的上升的那部分；鍍鋅板，通常在上述主框架和燈箱天花板使用。