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對(duì)于絕大多數(shù)的客戶來(lái)說(shuō)，選擇的過(guò)程當(dāng)中必須要注意到各種方面的問(wèn)題。能夠選擇與保質(zhì)保量的企業(yè)合作，對(duì)于自身的生產(chǎn)肯定會(huì)有非常多的保證。不需要過(guò)分擔(dān)心質(zhì)量的問(wèn)題，而且需要的數(shù)量比較大的時(shí)候，合作的企業(yè)又能夠具備生產(chǎn)能力。MN13鋼板是經(jīng)過(guò)多次粗軋、初軋、精軋而成。其結(jié)構(gòu)緊湊，晶粒細(xì)小均勻，力學(xué)性能高。鑄造Mn13鋼錠已經(jīng)熔化并再次形成。鑄造工藝不可避免的缺陷，如組成變化、松散結(jié)構(gòu)、粗粒、易產(chǎn)生氣孔、砂眼、縮孔、縮孔等鑄造缺陷，廢品率高，機(jī)械性能差?！　235NH全稱(chēng)：耐大氣腐蝕熱連軋鋼又名考登鋼、耐腐蝕鋼，廣泛用于：集裝箱、電廠煙囪、鐵道工程等戶外用鋼如大型戶外雕塑用鋼，耐酸鋼板，耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級(jí)鋼前沿水的系列鋼種之一。

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱(chēng)，耐酸鋼是當(dāng)今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類(lèi)產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車(chē)400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門(mén)1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車(chē)配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門(mén)的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見(jiàn)，提高耐酸鋼板的質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開(kāi)展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，例如，球磨機(jī)的鋼球、

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