采用冷風吹干，在吹干的過程中，對工件進行檢查，對于允許缺陷，如流掛，起泡，露底，締孔等可用等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理，根據涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉，機械打磨，用脫膜劑處理三種方法。
現如今，我們的城市出現了許多防護欄，比如景觀護欄，昿眩護欄，河岸防護欄，空調護欄等等各種，今兒我們要講的就是昿眩護欄，它是一種安裝在道路上的護欄，不知道大家在路上有沒有看到呢？它是用于防止車子在夜晚因為前照燈產生的眩目感使人不適繼而誘發車禍事故的防護欄，它對于我們道路車輛來說有著巨大的重要性，接下來就讓我們來為大家講解一下昿眩護欄的結構與設置吧。
公路上廣泛使用的防眩設施結構形式主要為防眩板，其次為植樹，防眩網防眩板是一種經濟美觀，對風阻擋小，積雪少，對駕駛員心理影響較小的比較理想的防眩結構形式。因此，就防眩板的設置來說，主要有三種情況:防眩板單獨設置，防眩板設置在波形粱護欄的橫梁上，防眩板設置在混凝土護欄上。

 

不銹鋼復合管連鑄連軋生產方法技術，屬于冶金領域不同金屬無縫復合管生產工藝中一種近終型連鑄連軋技術。
  該發明的重要側重點在于采用兩臺并列安裝的立式空心管坯連鑄機，直接鑄出不銹鋼復合空心管坯，然后將高溫管坯切成定尺及時放入斜底保溫爐進行均熱和溫度調整，然后將管坯取出送入三輥行星斜軋機進行延伸初軋，隨后將初軋荒管送進張力減徑機、定徑機精軋出成品管，成品管經過冷卻、矯直、定尺、平頭和精密檢驗后包裝入庫，整個生產過程是在線連續的。
  采用該方法既能生產不銹鋼單面無縫復合管，還可以生產雙面復合管，而且省去了傳統工藝中實心坯穿孔工序和兩次坯料加熱，并實現了無縫復合鋼管生產的近終型連鑄連軋，這不僅縮短生產流程、減少設備投入、節約了能源，還提高了軋機生產效率和鋼管軋制質量。

1、防銹工藝，采用高溫熱浸鋅：將優質的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復加熱，然后將鋼材浸入鋅池中浸泡，使鋅分子依附在鋼材表面，在潮濕的空氣中鋅表面會生成一層致密的堿式碳酸鋅膜，從而使不銹鋼具有極強的防銹防腐能力，確保20年不生銹。
2、常新工藝，高溫固化：不銹鋼經過17道工藝的反復浸泡、清洗、干燥后，根據客戶對顏色的要求在其表面噴涂世界上 進的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末，再經過220℃的高溫烘干工藝，形成諾貝爾高溫固化層，色澤持久鮮艷，15年不褪色。
3、無焊工藝—穿插組合：無需焊接，安裝采用高強度航空螺母連接；安裝連接件采用高強度鋅鋼板沖壓成型；面管與立柱采用高強度鋅鋁合金連接件，上門組裝、現場安裝、操作簡單，每個連接點完美組合。
4、防盜工藝，不銹鋼防盜螺栓：科學的不銹鋼防盜螺栓，螺母連接工藝，即增加了產品的觀賞性，又加強了產品的性。