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更新時間：2025-01-10 14:32:07 瀏覽次數(shù):1 公司名稱：聊城 萬方金屬材料有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 5500/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 全國包郵 |
| 最小起訂 | 一噸起訂 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
| 加工定制 | 可按客戶要求定制 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 外形尺寸 | 可定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 機(jī)械加工等 |
S355J2角鋼 廠家直銷—薄利多銷
無錫型材Q355是一種鋼材。是一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，廣泛應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器、特種設(shè)備等，其中“Q”意為屈服強度，355表示這種鋼材屈服強度為355MPa，并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。”Q355C角鋼俗稱角鐵，其截面是兩邊互相垂直成直角形的長條鋼材。Q355C角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分，兩垂直邊長度相同為等邊角鋼，一長一短的為不等邊角鋼。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。角鋼的主要用途是:主要用于制做框架結(jié)構(gòu)，例如高壓輸電的塔架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁主梁兩側(cè)的框架、建筑工地上塔式起重機(jī)的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等Q355C角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu) 件，也可作構(gòu)件之間的連接件。 廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機(jī)械船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫貨架等。
<無錫>萬方金屬材料有限公司
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無錫型材Q355C角鋼生產(chǎn)流程生產(chǎn)工藝流程鐵水預(yù)處理——120t轉(zhuǎn)爐冶煉——LF精煉——VD真空處理——連鑄機(jī)——加熱爐加熱——軋制成型。該鋼種質(zhì)量等級為D級，用于型鋼廠生產(chǎn)高級別的角鋼。該鋼種要求-20℃的沖擊試驗，要求沖擊功≥34J。因此對化學(xué)成份、晶粒度、非金屬夾雜物等有嚴(yán)格的要求。2.2.1冶煉工藝入爐鐵水：S≤0.050％、P≤0.080％、Si≤0.85％。裝入量115±2噸，廢鋼比視鐵水Si含量與溫度調(diào)整。實行高拉補吹操作，降低終點鋼水氧化性。合金及增碳劑的回收率C、Si＝85％～90％、Mn＝90％～95％；使用鋁塊脫氧，其用量為0.2～0.4kg/t。終點壓槍時間不低于60s，終渣堿度控制在R＝3.0～3.5。鋼水到LF爐精煉的溫度控制在1550～1580℃。2.2.2連鑄工藝澆鑄方式：全程保護(hù)澆鑄，使用鋁碳套管、使用中碳鋼保護(hù)渣。大包保護(hù)套管Ar氣使用壓力控制在0.2～0.3MPa。拉速范圍：165mm×225mm：1.1～1.5m/min。工作拉速：1.2～1.4m/min。澆注過程，穩(wěn)定拉速，減少拉速短時間內(nèi)有大的波動，穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏。減少澆注過程中前期低拉速，后期高拉速的現(xiàn)象。連鑄鋼坯的冷卻控制，結(jié)晶器水量130m3/h，比水量0.9L/Kg。2.2.3軋制工藝型鋼廠將煉鋼廠冶煉的Q345D165mm×225mm規(guī)格連鑄鋼坯，在680車間軋制生產(chǎn)，連鑄鋼坯在加熱爐中加熱，軋制成L160×14mm規(guī)格的等邊角鋼。連鑄鋼坯加熱時間保證3小時以上但不應(yīng)超過4小時，各段溫度按常規(guī)工藝要求執(zhí)行，開軋時核查連鑄鋼坯溫，必須保證開軋溫度在1050℃（或1080℃），鋼坯坯陰陽面溫差應(yīng)小于30℃。
無錫型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。
