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無錫橋梁防撞欄桿來圖加工生產sa級防撞護欄 鑫橋達護欄有限公司 車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞欄桿是非常必要的。各國在規定防撞欄桿設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度，交通量為依據。交通量較低時，車輛碰撞防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞欄桿的概率，一旦發生事故。根據交通事故調查統計后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞欄桿的寬度作為是否設置防撞欄桿的重要依據。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續設置防撞欄桿。而對于防撞欄桿防撞等級的選擇，依據車輛穿過防撞欄桿可能發生的事故等級進行設置。對防撞護欄欄桿進行表面處理主要是為了提高防撞欄桿的腐蝕能力，延長產品的使用壽命，增強產品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為。
除按設置位置劃分外，還可按構造特征，防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄，橋梁中央分隔帶護欄和人行，車道分界處護欄，按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄，鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，按防撞性能可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄。橋梁防撞護欄一般常見的形式有混凝土護欄，波形梁護欄和纜索護欄。橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性，協調性。劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構，經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式，法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防撞護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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