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每個打撈項目都有不同的反應，每種做法都會讓你有工作經驗和進步。在水下打撈施工過程中，應認真收集整理材料，建立完整的技術檔案，總結經驗教訓，反思自己，了解真相。 由于水下打撈過程中存在許多不確定因素，根據這一不明因素的特點，必須按照可靠的原則，在各個層面做好充分準備，不要不耐煩，必須準確。水下打撈施工應謹慎：必須以嚴謹的工作態度，認真思考，認真做好各個環節。 在制定打撈方案之前，水下打撈要從全過程考慮，不斷鑒定，不斷完善每一個環節。

水下打撈作業的相關知識 在日常生活中，大多數人基本上不接觸潛水打撈作業。各地事故資訊中都有關于潛水打撈作業的傳言。至于如何需要專業的潛水和打撈，很難想象潛水員在水下打撈墜落的汽車、沉船和人員時會遇到多少困難、危險甚至生命威脅。 專業潛水打撈作業公司由多名專業潛水打撈作業人員組成。潛水和打撈操作員每年都會處理許多水下救援事故。普通人很難想象潛水員和打撈人員的艱辛。水下環境不同于地面。寒冷、黑暗、缺乏參考和標記，容易迷路。潛水打撈作業人員在一些緊急救援任務中，用生命和時間賽跑。

水下打撈過程中，當出現突發情況時，對原本**方案或計劃進行必要的做出調整與改變，這也是施工過程中常見的情形。所以在打撈過程中隨機應變是項目經理必須具備的能力。當自身力量不足以勝任時，應請外部力量支援或采用新裝備， 新技術。每個打撈工程面對的情況都不一樣，每一次實踐都會給你帶來經驗和提高。平時要注意搜集整理資料，每個工程完工后都應建立完整的技術檔案，總結經驗教訓，認真反思，悟出真諦。規范撈尸行業，公共服務需要獻身精神，拒絕冷血的“職業道德。都有打撈行業，正規化救援和民間隊伍攜手施救、互相溫暖，這是一個系統化的公共應急體系。

水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區域水深平均13米，不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業，水下情況復雜具有一定的危險性和不可預見性。

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