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該類襯砌臺(tái)車通常用于短施工特別是對(duì)于平面和空間幾許形狀復(fù)雜、工序變換頻頻、技術(shù)請(qǐng)求嚴(yán)厲的砼襯砌施工其優(yōu)越性更顯著。簡(jiǎn)便臺(tái)車運(yùn)用中大有些選用人工灌注砼小金口簡(jiǎn)便襯砌臺(tái)車選用砼輸送泵車灌注因而臺(tái)車的剛度應(yīng)特別加強(qiáng)。有的簡(jiǎn)便襯砌臺(tái)車也選用全體鋼模板但脫立模仍然選用絲桿千斤無行走該類臺(tái)車通常選用砼輸送泵車灌注。簡(jiǎn)便襯砌臺(tái)車遍及選用組合鋼模板組合鋼模板通常為薄板制造在規(guī)劃過程中應(yīng)思考鋼模板的剛度所以鋼拱架的榀間隔不宜過大。假如鋼模板長(zhǎng)度為1.5m則鋼拱架的榀間隔平均應(yīng)不大于0.75m且鋼模板的縱向接頭應(yīng)設(shè)在榀與榀之間以便于裝置模板扣件和模板掛鉤。假如運(yùn)用輸送泵灌注則灌注速度不宜過快否則將致使組合鋼模板變形尤其在襯砌厚度大于500mm以上時(shí)更應(yīng)怠慢灌注速度。
寶潤(rùn)機(jī)械有限公司 甘肅省武威鋼筋籠滾焊機(jī)-鋼筋加工設(shè)備
房屋建筑工程企業(yè)要想保證各施工環(huán)節(jié)的規(guī)范化、理想化發(fā)展，就必須建立起高質(zhì)量、性的管理機(jī)制，進(jìn)而對(duì)整體施工過程實(shí)施出有效地監(jiān)督管理。具體來講：（1）應(yīng)建立起一定的人員激勵(lì)制度。房屋建筑工程具有施工周期長(zhǎng)、人員數(shù)量多的特點(diǎn)，使得其施工質(zhì)量在很大程度上決定于人員的工作態(tài)度。據(jù)此，為了端正施工人員的工作態(tài)度、調(diào)動(dòng)施工人員的工作熱情，企業(yè)管理者可構(gòu)建出一定的正向、反向激勵(lì)制度。簡(jiǎn)而言之，即對(duì)提出應(yīng)用性施工建議、施工標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成度高的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人，發(fā)放一定的獎(jiǎng)金、名譽(yù)獎(jiǎng)狀或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，以此表彰和鼓勵(lì)其高水平的工作理念，并為所有施工人員梳理出有效的榜樣形象，營(yíng)造出“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍；對(duì)藐視施工規(guī)范、工作態(tài)度消極的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人，施加扣除獎(jiǎng)金、警告批評(píng)等懲罰手段，以此及時(shí)糾正人員錯(cuò)誤的工作情緒，并以一儆百，對(duì)全體施工人員做出震懾。這樣以來，能有效實(shí)現(xiàn)由個(gè)人至團(tuán)隊(duì)、又環(huán)節(jié)到整體的施工質(zhì)量，為高大模板施工的完成夯實(shí)基礎(chǔ)

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