以下是:電源車租賃含稅含運費本地廠家隨叫隨到的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 666 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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【導(dǎo)語】：在甘肅省武威市采購電源車租賃含稅含運費本地廠家隨叫隨到請認(rèn)準(zhǔn)維曼機(jī)電設(shè)備有限公司,品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:喬經(jīng)理-15153425225,QQ:275334858,地址:聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到甘肅省 武威市 涼州區(qū)、民勤縣、古浪縣）。 甘肅省,武威市 武威市歷史悠久，早在四、五千年前，就有戎、月氏、烏孫等北方民族聚族而居。自漢武帝派驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征河西，擊敗匈奴，彰顯大漢帝國的“武功軍威”命名武威。為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點城市、歷史文化名城，河西走廊中心城市，是國務(wù)院命名的對外開放城市，甘肅省確定的區(qū)域中心城市、西部重要的交通隘口城市。武威名勝古跡眾多，自然景觀與歷史文化交相輝映，先后被命名為歷史文化名城、中國旅游城市和中國葡萄酒城。因武威地處古絲綢之路要沖，是古代中原與西域的經(jīng)濟(jì)樞紐，中原文化和西域文化的融匯傳播之地，絲綢之路西段的要隘，中外商人云集的都會，歷代王朝都曾在武威設(shè)郡置府。有雷臺漢墓、舉世無雙的西夏碑、天梯山石窟、涼州會盟紀(jì)念館、武威文廟、瑞安堡等名勝古跡
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維曼機(jī)電設(shè)備有限公司在 甘肅武威600kw發(fā)電機(jī)租賃領(lǐng)域有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和人才、技術(shù)、管理優(yōu)勢，公司匯聚了 甘肅武威600kw發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)內(nèi)具有高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)員工，為用戶提供 甘肅武威600kw發(fā)電機(jī)租賃設(shè)計制造、安裝調(diào)試和技術(shù)操作培訓(xùn)。您的滿意是我們心愿，我們秉承這一理念，不斷努力自己的軟硬件實力，為廣大新老客戶提供更可靠 甘肅武威600kw發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品和服務(wù)。
甘肅武威發(fā)電機(jī)出租廠家：什么是集裝箱式發(fā)電機(jī)？ 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用的是吸音材料，科學(xué)設(shè)計，先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)，氣流的領(lǐng)域，達(dá)到降噪聲目的的，可分為低噪聲音箱風(fēng)格，移動低噪音，機(jī)房降噪音三種類型。適用于對噪聲污染苛刻的場所，如醫(yī)院，辦公室，戶外，戶外施工的固定場所，同時也提高了機(jī)組的方雨雪沙的能力，集裝箱式發(fā)電機(jī)具有方便，易等操作的優(yōu)勢。 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用的是吸音材料，科學(xué)設(shè)計，聲學(xué)技術(shù)，氣流的領(lǐng)域，達(dá)到降噪聲目的的，可分為低噪聲音箱風(fēng)格，移動低噪音，機(jī)房降噪音三種類型。適用于對噪聲污染苛刻的場所，如醫(yī)院，辦公室，戶外，戶外施工的固定場所，同時也提高了機(jī)組的方雨雪沙的能力，集裝箱式發(fā)電機(jī)具有方便，易等操作的優(yōu)勢。 集裝箱式發(fā)電機(jī)采用海運標(biāo)準(zhǔn)20尺或40尺集裝箱，外廓結(jié)構(gòu)及尺寸與通用公司集裝箱進(jìn)行相同，便于起吊、運輸、使用。內(nèi)部控制安裝一個發(fā)電系統(tǒng)機(jī)組、燃油箱及各附件，機(jī)組運到目的地后便可通過立即開始啟動、使用，集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)經(jīng)過消音處理，采用具有微孔板+消音棉的方式，機(jī)組運行環(huán)境安靜，操作方法簡單、方便，無需自己建造機(jī)房，可露天使用。 1、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體整體結(jié)構(gòu) 與使用承重墻框架結(jié)構(gòu)，鋼桁架和由與所述框架一體地連接的剛性壁的矩形空心方鋼塔的承載框架的組合。 箱體內(nèi)油、水、氣、電各類專業(yè)管線進(jìn)行分離布放. 2、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體技術(shù)性能 整個箱體具有足夠的強度和剛度，箱體各部件連接牢固可靠，能抵抗機(jī)組使用過程中振動的影響。 箱體底部設(shè)有預(yù)裝孔，便于設(shè)備的固定安裝，箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)與基礎(chǔ)牢固連接。 3、集裝箱式發(fā)電機(jī)箱體外觀 箱體進(jìn)行內(nèi)外研究表面可按照用戶要求噴漆。外表面漆層噴涂應(yīng)均勻，無流痕、、漏涂、起 泡、脫皮、裂紋等
柴油發(fā)電機(jī)組接地的目的有三種 為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要，對發(fā)電機(jī)組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、保護(hù)接地和保護(hù)接零三種，接地的目的如下： 1.工作接地 工作接地是將中性點接地，其目的是： 1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。 2)迅速切斷故障設(shè)備。對于中性點不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地時，由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護(hù)裝置動作而切斷電源，不能確保人身。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)裝置會迅速動作，斷開故障點。 3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中，當(dāng)一相接地時，將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。 2.保護(hù)接地 保護(hù)接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護(hù)接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，由于人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。 3.保護(hù)接零 保護(hù)接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時，由于采用保護(hù)接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。
發(fā)電機(jī)組曲軸飛輪的結(jié)構(gòu) 在KTTA型柴油機(jī)曲軸的后端裝有曲軸齒輪。曲軸上的后吃了有兩種形式：窄的和寬的。龍崗發(fā)電機(jī)組出租，當(dāng)柴油機(jī)不需要安裝后齒輪驅(qū)動下部總成時，僅在工廠生產(chǎn)時安裝的齒輪。這種窄的齒輪僅能驅(qū)動機(jī)油泵。在維修中不提供窄的齒輪。 當(dāng)柴油機(jī)需要安裝后齒輪傳動總成時，應(yīng)安裝寬的齒輪；在柴油機(jī)不安裝后齒輪傳動總成時，也能裝用寬的齒輪，維修用的曲軸僅裝寬齒輪。 柴油機(jī)上的曲軸，在前軸端和后軸端和后軸端均裝有定位銷釘或卷筒銷，使用這種銷釘可以將減振器、曲軸連接法蘭盤和飛輪正確對正。 柴油機(jī)上所有的曲軸油封都是特氟隆（聚蓋氟乙烯）覆蓋唇口型（渦卷型）。這種特氟隆覆蓋唇口型油封，在油封唇口的背面沒有彈簧，油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。為曲軸后油封。有濕式飛輪殼油封和干式飛輪殼油封兩種。濕式飛輪殼油封有一只雙唇密封元件。干式飛輪殼油封有一只密封元件和防塵唇，干式應(yīng)用苛刻的運輸環(huán)境下，如具有多灰塵的工地等環(huán)境下使用。 曲軸前油封。兩只油唇不得接觸臺階和油封安裝套筒。油封必須與齒輪室孔的倒角齊平或不低于0.51mm。 特氟隆性油封在裝配以前必須是干的，不要用潤滑脂或油潤滑油封唇邊和軸勁，必須保持油封和曲軸清潔和干燥，否則將產(chǎn)生漏油。因為具有特氟隆降的油封在軸開始旋轉(zhuǎn)后，油封唇口將一層特氟隆薄膜涂到軸勁上，油封將產(chǎn)生泄漏。 曲軸的后端突緣上裝有飛輪。曲軸的軸向定位在曲軸的后端，即在第七道主軸承的前后，上、下共嵌入四個半圓形止推環(huán)，以限制曲軸的軸向移動。裝配時，止推軸承上槽必須指向曲軸上的法蘭一側(cè)。
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