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柴油發電機組主要由哪幾部分組成？
一、華爾網同城柴油機系統
柴油發電機是將柴油的化學能轉化機械能，再由機械能轉化為電能的機械設備，其發電原理是通過其他輔助動力帶動柴油發電機曲軸轉動，使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當活塞由上向下運動時，氣缸進氣門打開，室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸，完成進氣行程。當活塞由下向上運動，氣缸進排氣門關閉，在活塞上行的擠壓下，氣體體積因迅速被壓縮，導致氣缸內的溫度迅速上升，完成壓縮行程。當活塞達到頂端時，經過油濾裝置過濾后的燃油經高壓噴油嘴霧化噴射，與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒，此時氣體體積迅速膨脹，推動活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉，完成做功行程。做功行程完成之后，活塞由下向上移動，氣缸排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈，經過若干個工作循環后，柴油機組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉工作。
二、華爾網同城同步交發電機系統
上述過程中進行的是化學能與機械能的轉化，那么機械能又是如何轉變為電能的呢？結構上，同步交流發電機與柴油發電機曲軸同軸安裝，利用柴油發電機的旋轉帶動發電機的轉子旋轉，由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈在磁場中切割磁力線，由電磁感應原理可知，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
三、華爾網同城發電機勵磁系統
眾所周知，同步發電機需要直流電流勵磁。供給同步發電機勵磁電流的電源及其附屬設備統稱為勵磁系統，一般由勵磁功率單元和勵磁調節器兩個部分組成。勵磁功率單元向同步發電機轉子提供勵磁電流，而勵磁調節器則根據輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元的輸出。
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發電機震動大的故障原因與處置措施
發電機振動大的事故因由與解決步驟
一、華爾網當地發電機震動大的主要原因
1、華爾網當地轉動部分不平衡：
主要是轉子、華爾網當地耦合器、華爾網當地聯軸器、華爾網當地傳動輪（制動輪）不平衡引起的。
解決方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、華爾網當地制動輪、華爾網當地耦合器、華爾網當地聯軸器，應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、華爾網當地銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
2、華爾網當地電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的
具體包括：交流發電機定子接線錯誤、華爾網當地繞線型異步發電機轉子繞組短路，同步發電機勵繞組匝間短路，同步發電機勵磁線圈聯接“非法”，籠型異步發電機轉子斷條，轉子鐵心變形造成定、華爾網當地轉子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。
3、華爾網當地機械部分故障主要有以下幾點：
（1）聯動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產生的原由主要是裝配過程中，對中不良、華爾網當地安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉子支點，基本等變形，中心線又被破壞，因而發生振動。
（2）與發電機相聯的齒輪、華爾網當地聯軸器有毛病。這種損壞主要表現為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴重，對輪潤滑不良，聯軸器歪斜、華爾網當地錯位，齒式聯軸器齒形、華爾網當地齒距不對、華爾網當地間隙過大或磨耗嚴重，都會造成一定的振動。
二、華爾網當地發電機振動大的解決方法：
1、華爾網當地發電機的轉子與發電機組的轉軸中心不重合。 處理，重新調節。
2、華爾網當地地腳螺絲松動，或地基不堅實，產生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調節。
3、華爾網當地軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。
4、華爾網當地轉子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當。 排除：驗查滑環及轉子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運行中查看，加以解除。
5、華爾網當地定子繞組短路或接地。 ：停機處置。
6、華爾網當地起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應解列停機驗查。
7、華爾網當地電氣部件事故或雷擊。
8、華爾網當地與柴油發電機組對接不好。（找直對正后再對接）
9、華爾網當地轉子動平衡不好。（在轉子重繞后應調校平衡）
