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朔銳機電設備有限公司處于開發區德城區,是一家集研發、設計、生產、銷售為一體的公司。主營產品 新疆烏魯木齊應急發電車出租、2200kw發電機租賃、2500kw發電機租賃、2800kw發電機租賃,公司擁有一批的、從事本行業多年的科研開發人才及高素質的專業制造人才,依靠“開拓、創新、務實、科學”的設計理念,嚴格的生產工藝,優質的售后服務,贏得廣大用戶的一致贊譽和信賴。公司成立以來,以“客戶滿意就是我們榮譽”的經營理念,不斷創新,追求完美,迎合用戶及市場需求。



華爾網朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃! 發電機組是如何計算耗油量的 我們在租賃柴油發電機時如何計算耗油量,發電機的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式,都會先咨詢發電機組的燃油消耗量;其實很難有一個統一的說法。一般來說,柴油發電機耗油跟以下兩個個因素有關:   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。   為方便大家了解發電機組的大致耗油量,計算發電機組的使用成本;朔銳發電機出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。   30kw康明斯柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)   45kw康明斯柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)   50kw康明斯柴油發電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)   75kw康明斯柴油發電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)   100kw柴油發電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)   150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)   200kw柴油發電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)   250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)   300kw柴油發電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)   350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)   400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)   450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)   500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)   以上只是估算值,僅供參考。   柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下:   一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。   柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H,其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。




華爾網朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃! 導致柴油發電機功率不足的八大原因 有時候在我們生產的過程當中,難免會因為不正確的操作,導致柴油發電機功率不足。那么遇到這樣問題的時候,我們應該怎么解決呢?今天小編就給大家詳細解析一下,導致柴油發電機功率不足的八大原因。 一、空氣濾清器不清潔 空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。 二、排氣管阻塞 排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3kPa,平時應經常清降排氣管內的積炭。 三、供油提前角過大或過小 供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。 四、活塞與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。 五、燃油系統有故障 1.燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。 2.噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸,發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 3.噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調整噴油泵供油量。 六、冷卻和潤滑系統有故障 柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,水垢。 七、缸蓋組有故障 1.由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。 2.氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道,造成冷卻液進入發動機體內,若發現不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發動機運轉時墊片處會有水泡出現,此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 3.氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發動機動力下降,甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。 4.氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃氣壓縮比減少,從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。 5.噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規定的數值。 八、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面劃傷 此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側蓋,檢查連桿大頭的側而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應檢修或更換連桿軸瓦。 此時,對于增壓柴油機,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時,應分別檢修或更換軸承,清洗進氣管路、外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。




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