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烏魯木齊方管，橫截面為方形的光管，工藝簡單，由鋼帶經物理變形焊接而成。烏魯木齊方管用途廣泛，適用于工業、機械、汽車、船舶、建筑等各個領域。根據使用的不通，小口徑薄壁烏魯木齊方管一般用于屋頂吊頂、家具制造、需要彎曲的鐵盤、護欄等。烏魯木齊方管的材質需要柔軟，彎曲后不會開裂。此時，烏魯木齊方管材料的選擇需要Q195-Q215烏魯木齊方管。由于韌性和延伸率好，容易變形。直角烏魯木齊方管而鋼結構、機場建設、體育館、游泳池、玻璃幕墻、重型機械等領域對烏魯木齊方管的硬度要求很高。一般選用屈服強度高的Q235B、Q355B烏魯木齊方管。鍍鋅烏魯木齊方管鋼材根據以上分析，不合理的烏魯木齊方管材質具有不同的性質。材料的選擇主要看用在什么地方，烏魯木齊方管的材料根據用途來選擇。其中一個重要的依據就是根據軟硬程度來選擇需要什么樣的烏魯木齊方管。

烏魯木齊線材在國民經濟中具有重大的地位和作用。在國外工業發達 ，烏魯木齊線材很少直接使用，70%以上烏魯木齊線材加工成制品后使用，這樣能充分發揮出鋼材的潛能，達到節約鋼材的目的。我國烏魯木齊線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國烏魯木齊線材加工量比較低，但是烏魯木齊線材制品總產量在世界還是名列前茅。烏魯木齊線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業、水產、鐵路、交通、輕工等國民經濟各部門和國防軍工部門，在國民經濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產作業中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結構件平均耗用約20t焊接材料；每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶烏魯木齊線材制品消耗定額數據資料看，已足以證明烏魯木齊線材制品行業在整個國民經濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

一般的烏魯木齊無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋烏魯木齊無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋烏魯木齊無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼鋼材管，冷軋烏魯木齊無縫鋼管的壁厚一般比熱軋烏魯木齊無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁烏魯木齊無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

烏魯木齊方管的運用壽命是沒有詳細的運用年限的，都是依據運用環境與生產工藝改變的。而鍍鋅烏魯木齊方管的鍍鋅層是常用的防腐防銹措施，能夠有用增長運用壽命，尤其是熱鍍鋅烏魯木齊方管能夠做到無死角對烏魯木齊方管進行防護，防腐防銹作用也會好許多。另外鍍鋅的費用并不是太高，綜合來說鍍鋅烏魯木齊方管價格要比烏魯木齊方管的價格低許多。烏魯木齊方管多少錢一根，除了需要關心這個問題外，我們還需要關注的另外重要一點，便是判別鍍鋅烏魯木齊方管 的鋼材質量。判別鍍鋅烏魯木齊方管質量能夠經過外觀來判別。劣質的鍍鋅烏魯木齊方管或許會有折疊、鋅層開裂、外表粗糙的現象，這些現象皆是因為烏魯木齊方管質量引起的。優質的鍍鋅烏魯木齊方管外表潤滑整潔，有金屬光澤。有些熱鍍鋅烏魯木齊方管的外表發烏，假如沒有其他現象也歸于正常狀況，不歸于質量問題。

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