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無砂管產品優點

一般采用開挖施工需要地質比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內在612個小時內恢復開放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mmΦ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,效果良好。



無砂管原材料要求

1.泥標號要不低于425硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,因不可低于425硅酸鹽水泥,水泥性能應符號GB-1GB-1GB-7GB-1344的規定,

2.石子大粒徑不得低于管壁厚度的1/而且不得大于環向鋼筋凈距的3/細集料宜采用硬質中沙,細數模數M1為:2.3~3.

3.凝土應允許摻加摻和料及外加劑,當摻煤灰做參合料時應符號GB-15GBJ-28的規定,當摻外加劑時應符號GB-80GBJ-119的規定,當摻其他參合料時,應符合其他相應標準的規定.

4混凝土拌合用水應符合GBJ-63標準。

5.筋應采用一般用途的低碳鋼筋,普通鋼筋扎圓盤條,冷拔冷扎低碳螺紋鋼筋,應符合GB-343JC/T540的規定。




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無砂管特性

混凝土是水泥(通常硅酸鹽水泥)與骨料的混合物。當加入一定量水分的時候,水泥水化形成微觀不透明晶格結構從而包裹和結合骨料成為整體結構。通常混凝土結構擁有較強的抗壓強度(大約3,000/平方英寸, 35 MPa)。但是混凝土的抗拉強度較低,通常只有抗壓強度的十分之一左右,任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。而絕大多數結構構件內部都有受拉應力作用的需求,故未加鋼筋的混凝土極少被單獨使用于工程。

相較混凝土而言,鋼筋抗拉強度非常高,一般在200MPa以上,故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之共同工作,由鋼筋承擔其中的拉力,混凝土承擔壓應力部分。支梁受彎構件中,當施加荷載P時,梁截面上部受壓,下部受拉。在一些小截面構件里,除了承受拉力之外,鋼筋同樣可用于承受壓力,這通常發生在柱子之中。鋼筋混凝土構件截面可以根據工程需要制成不同的形狀和大小。同普通混凝土一樣,鋼筋混凝土在28天后達到設計強度。




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