烏蘭察布不銹鋼復合板 。根據排氣系統的各部位不同，氣體溫度、部件結構和腐蝕環境等都有很大差別，因此，汽車排氣系統除了要求制造材料具有耐高溫氧化性和高溫強度以外，還要求其具有熱疲勞特性、耐高溫腐蝕性等性能。如在靠近引擎的高溫部位，所要求的材料特性主要是高溫強度、熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽害腐蝕性；而在距引擎較遠的部位，則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結水腐蝕性；車體后部的末端管材料，除需要耐蝕性好外，還應美觀。排氣系統的不銹鋼用量已占到汽車不銹鋼應用總量的一半以上，其中80％為鐵素體不銹鋼。409L436L等都是常用的不銹鋼牌號。從經濟性和實用性的觀點出發，一些歐美汽車的排氣系統選用0Cr11Ti型鐵素體不銹鋼，日本采用13Cr-17Cr鐵素體不銹鋼及其改進型。2、汽車燃油箱用不銹鋼燃油箱是汽車中重要的和機能部件，燃油箱鋼板材料必須具備多種優良性能，包括優良的沖壓成形性能、優良的焊接性能、較高的耐蝕性（內部耐燃油腐蝕性能和外部對嚴酷環境的耐蝕性）。不銹鋼是除涂鍍普碳鋼之外，汽車燃油箱用鋼的另一選擇，目前全世界都在使用。用不銹鋼制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險，還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能，并具有可以省去或簡化涂裝過程的優點，也易于回收。

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