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烏蘭察布Q355D工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。烏蘭察布Q355DH型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有烏蘭察布型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。Q355DH型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。

烏蘭察布角鋼俗稱角鐵，其截面是兩邊互相垂直成直角形的長條鋼材。角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分，兩垂直邊長度相同為等邊角鋼，一長一短的為不等邊角鋼。其規格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數表示。 （1）烏蘭察布熱軋等邊角鋼（GB9787-88）主要用途：角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。角鋼廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如用于廠房、橋梁、車輛等大型結構件；也用于建筑桁架、鐵塔、井架等結構件。熱軋等邊角鋼的規格范圍從2＃-20＃。（2）烏蘭察布熱軋不等邊角鋼（GB978-88）不等邊角鋼是兩邊寬長度不一樣，一長一短，其規格以長邊寬×短邊寬×邊厚的毫米數表示。熱軋不等邊角鋼的規格范圍從2.5/1.6＃-20/12.6＃。 主要用途：大型熱軋不等邊角鋼主要用于廠房、橋梁、車輛等大型結構件；中型角鋼主要用于建筑結構、桁架、鐵架、支架等；小型不等邊角鋼主要用于結構件。 （3）烏蘭察布船用角鋼（YB167-65，YB170-63）由于船舶工作環境較惡劣，因此，要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。材質的化學成分與普通角鐵也不相同。 烏蘭察布型材主要用途：船用角鋼主要用于船體內部構件等。

烏蘭察布槽鋼的規格主要用高度（h）、腿寬（b）、腰厚度（d）等尺寸來表示，目前國產槽鋼規格從5―40號，即相應的高度為5―40cm 。在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18―40號為大型槽鋼，5―16號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼（或低合金鋼）鋼號后，烏蘭察布型材以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外，Q355B槽鋼沒有特定的成分和性能系列。槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應的標準中規定允差值。國產槽鋼的長度選擇范圍根據規格號不同分為5―12m 、5―19m 、6―19m三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6―15m 。

近年來，隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在烏蘭察布角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。烏蘭察布型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點，是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。

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