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鋼筋套筒滾壓直螺紋連接工藝流程:鋼筋切割→滾壓螺紋→絲頭檢查→現場絲接2、操作工藝:鋼筋滾壓直螺紋連接,是采用專門的滾壓機床對鋼筋端部進行滾壓,螺紋一次成型。鋼筋通過滾壓螺紋,螺紋底部的材料沒有被切削掉,而是被擠出來,加大了原有的直徑。螺紋經滾壓后材質發生硬化,強度約提高6%—8%,使螺紋對母材的削弱大為減少,其抗拉強度是母材的97%—,強度性能十分穩定。套筒質量要求:① 連接套表面無裂紋,螺牙飽滿,無其他缺陷。② 牙型規格檢查合格,用直螺紋塞規檢查尺寸精度。③ 各種型號和規格的連接套外表面,必須有明顯的鋼筋級別和直徑。


直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則:1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處,在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時,不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋:直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時,箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時,應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍,且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件:縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭,不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。




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