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與地面作業相比，水下作業面臨的環境更為復雜，風險系數更高，可以說，水下作業對工作人員來說是更多的考驗。水下作業的種類很多，今天小編就給大家介紹一下水下打撈的一些規范。希望大家看完后能夠對水下打撈工作有更深入的了解。 水下打撈： 視實際情況，如水下條件、船舶尺寸、船型、破損情況，以及對打撈的要求（是保證貨物、機艙、整體打撈還是僅以排除沉沒障礙為目的）等，然后制定相應的打撈計劃。 打撈前首先確保海面無油污，然后將油箱內的油全部抽出。 如果條件好，水深淺，對船體的損傷不嚴重，船體完好，沒有斷裂的危險。駁船將帶鋼絲繩的大型浮力浮標帶到事故現場，然后潛水員下水探查，找到船的結構點（提前工程師確認），將鋼絲繩連接到船的結構點。 水下打撈作業過程中存在許多未知因素。面對復雜多變的水下環境，工作人員必須要有穩定冷靜的心態。開展工作前，要做好心理建設。充分認識到，一旦遇到突發事件，可以從容應對，避免急躁和自我混亂，以免造成不必要的損失甚至人員傷亡。

水下打撈是危險的，所以提前做好準備是非常必要的。水下打撈前，請使用起重工具提前準備。接下來，跟隨小編了解水下打撈在起吊前應該準備什么？ 潛水作業 1、水下勘探。 施工公司應指導專門的潛水員記錄水下施工環境、流工環境、流量和水溫，作為準備打撈的一個步驟。此外，仔細檢查和符號可以固定改進線的部件。 2、起貨噸數。 經過具體勘探后，根據貨物噸位和水下應力情況，計算出使用的打撈船的重量和打撈設備的規格。此外，改進線提前固定在符號位置，并檢查其硬度。同時承認船舶的裝卸噸位和條件，相關負責人應反復檢查確認裝卸噸位和條件。 3、工作環境。 打撈固定后，懸掛應與風、風向、波高、氣候條件等客觀因素相協調。在水下打撈時，請不要在雨天或暴風雨中懸掛，以免使水下作業不穩定。 4、潛水捕魚法。 在打撈過程中，有必要根據不同的打撈目標選擇不同的方法。一般來說，打撈沉船的方法不同于打撈沉船的方法。建筑企業應根據打撈目標制定不同的計劃。 5、人員和。 如果你準備好了，你應該配合打撈工作，選擇合適的潛水員和沿海工人。并檢查潛水設備和起重機設備是否完整、正常，再次確認操作標準。

水下打撈公司溫馨提示: 如果高壓氣囊封堵的氣囊壓力值下降緩慢，則無需停止操作。繼續用泵給氣囊充氣，直到達到標準氣壓。充氣完成后，檢查氣囊或附件是否泄漏。氣囊用類似于建筑防護網的網包裹成網袋狀，用繩子綁住重新施工，防止氣囊充氣后刺破管道，堵塞氣囊管道。管道內有水作業時，很難判斷管道內的雜物。 高壓氣囊封堵 　　污水管道使用高壓氣囊封堵時，由于污水產生的推力較大，氣囊內部的壓力可能會上升，因此需要注意壓力表是否有變化。當壓力表有持續上升趨勢時，需要擰開止回閥放氣至正常壓力范圍，以免擠壓氣囊。 　　 當污水管道中有化學成分未知的可燃氣體時，先用儀器檢查。當濃度在值內且適合施工時，高壓氣囊需要充滿氮氣。因為氮氣的比重比空氣大，所以要以氣壓的1/2-2/3充氣，避免氣囊被吹大。當氣囊充滿水時，由于水的比重較大，壓力表應更換為水壓表。充水壓力可根據現場實際情況掌握。普通氣囊一般不能充水，所以充水專用氣囊需要定制。