不銹鋼橋梁立柱鑲配有機玻璃、玻璃等欄板，其欄板應在立柱完成后設備。設備有必要健壯，且垂直、水平及斜度應符合規劃要求。設備時，將欄板鑲嵌于兩頭立桿的槽內，槽與欄板兩頭縫隙運用硬質橡膠條塊嵌填健壯，待扶手設備完畢后，用密封膠嵌實。扶手焊接設備時，欄板運用防火石棉布等隱秘防護，防止焊接火花飛濺損壞欄板。樓梯扶手設備，一般選用焊接設備（特別標準在外）。運用焊條的質料應與母材相同。扶手設備次第應從起步彎頭初步，后接直扶手。扶手接口按要求角度套割正確，并用金屬銼刀銼平，防止套割不，形成扶手彎曲和設備困難。設備時，先將起點彎頭與欄桿立柱點焊固定，待檢查無誤后施焊健壯。彎頭設備完畢后，直扶手兩端與兩端立柱暫時點焊固定，一同將直扶手的一端經頭對接并點焊固定，扶手接口處應留2-3mm焊接縫隙，然后拉通線將扶手與每根立柱作點焊固定，待檢查符合要求后，按焊接要求，將接口和扶手與立柱逐一施焊健壯。焊接時（特別是冬期施工），應掌握好焊接電流、電壓及焊接溫度，以防電流過大或過小及電壓不穩，影響焊接質量和美麗。焊接質量應符合有關規定的標準，焊縫寬度、深淺要一起，外表應呈魚鱗狀，扶手接頭焊縫應嚴密，焊縫應無明顯手感差錯。

不銹鋼復合管欄桿是城市中常見的護欄。不銹鋼復合管欄桿是保護人員和車輛免于墜落或碰撞的必不可少的措施。不銹鋼復合管欄桿也是接近行人的一部分。不銹鋼復合管欄桿的形狀設計將直接影響橋梁的美觀。橋護欄風格豐富，主要分為柵欄式，柵欄式，框架式和混合式四種。在設計不銹鋼復合管欄桿我們應該注意什么：我們在設計不銹鋼復合管欄桿時，要注意兩點。 點不銹鋼復合管欄桿的規模。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要作用是確保人和車的，如果沒有感，那就不美觀了，所以這要求橋護欄必須足夠堅固才能承受擁擠和碰撞，給人們帶來感和依賴感。作為節能和綠色環保新材料，鋼管欄桿于2002年被列入社會調查研究所特別產品，2003年初，鋼管欄桿GB/t18704-2002正式頒布，從此鋼管欄桿從材料選擇、工藝、校驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的規范。由于集中體現了豪華、美觀、質堅、價廉等一系列突出優點，鋼管欄桿問世幾年來，已廣泛應用于市政建設、機械構建、現代家具、裝飾裝潢、體育醫護等眾多領域，成為裝飾-結構兩用新型材料。

基于道路護欄對高速公路的經濟效益、社會效益和交通中的巨大促進和維護作用，世界各國在護欄研究和應用方面都做了大量工作。在1987一1992年的5年間，西歐交通流量上升了16%，而在1988一1992年期間，德國的交通事故率反而下降了70%;法國和西班牙也下降了20%左右;英國的車禍死亡率由1.8人/億車輛降至1.1人/億車輛。西方各國近年來車禍造成的生命財產損失之所以逐漸降低，各種新型交通護欄的出現和廣泛應用功不可沒道路護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設施。 雖然有些人很不喜歡道路護欄的存在，因為這些護欄總是阻礙他們想隨時過馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護欄為城市做出了不可忽視的貢獻。