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化工襯膠管道：襯膠槽體，襯膠罐體，襯膠反應釜，塔體襯膠。
1、選礦廠：皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機槽體襯膠、磁選機筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉耐磨襯膠等。
2、洗煤廠：頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等。
3、水泥、化工廠：頭尾輪襯膠、生熟料倉漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車間漏斗襯膠以及其他反應罐襯膠等。
4、煤發電廠：原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送襯膠管道、尾渣池襯膠等。
水處理襯膠管道：
“水處理”是通過物理、化學和生物手段，去除水中一些對生產、生活不需要的物質的過程。是為了適用于特定的用途而對水進行的沉降、過濾、混凝、絮凝，以及緩蝕、阻垢等水質調理的過程。
水處理襯膠管道采用耐磨、耐油、耐熱、耐酸堿腐蝕等不同類型的膠板做內襯，應用熱硫化及冷粘兩種工藝進行加工，為水處理設備添加有效的防護層。
襯膠管道使用耐磨橡膠的優點：
與鑄石、復合陶瓷、合金、鋼鐵等硬性物質不同，橡膠本身耐磨, 橡膠的彈性可吸和收排斥沖擊力和摩擦力，具有“以柔克剛”的特性，所以不易磨損。
耐納特橡膠具有其特殊的冷粘技術而在國內外大量的礦山中和其它行業中應用。采用耐納特橡膠可以與金屬件、橡膠件、塑料、水泥、木材等進行冷粘，很方便的解決了過流件和被撞擊件的磨損問題。
脫硫襯膠管道特性：
1、極高的耐沖擊性 橡膠會在沖擊下變形，吸收顆粒的動能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，減少沖擊力，極大的提高了使用使用期。
2、耐磨性能好 襯膠管道可根據耐磨的需要進行配方，適用于磨耗大的環境,其耐磨性能是鋼管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上,同類襯膠管的七倍以上，可連續使用15-40年。
3、鋼管的選擇，適用于各種壓力的需要，同時起著保護襯膠體的作用。
4、溫度適應范圍廣，襯膠管道可以在-40度——+140度的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。
5、防腐性能好 襯膠管道可根據防腐的需要進行配方，適用于腐蝕性高的環境,襯膠管道可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復雜苛刻的化學腐蝕環境中使用。
6、運行阻力小，減少能耗，本公司生產的襯膠管道筒采用壓出工藝生產，內壁光滑。
7、重量輕，易安裝，維護和運輸方便，襯膠管道的鋼架僅起承壓作用，可減薄到低承壓程度，其重量比普通鋼管輕20——30%，且襯膠管道不怕磕碰，襯里不會破裂，襯膠管道因使用使用期比鋼管提高若干倍，使用期期內年平均投資低，又因重量輕，可節省支架費用，阻力消耗小節省運行費用，襯膠管道的綜合成本相應大大減少，可為用戶節省大量資金。
8、可循環使用 鋼管僅需一次性投資，可將用過的舊鋼管修補后襯上膠繼續使用，每襯一次膠相當于金屬管使用期的4-5倍。又進一步節約了資金。
一、半干法襯膠管道脫硫工藝
1、介紹
1997年ABB低投資煙氣襯膠管道脫硫（FGD）技術方面的開發工作得到了廣泛的報道。這種技術將低投資與優良的性能巧妙地結合，是針對亞洲和東歐的新興市場開發的。
采用這種襯膠管道脫硫技術，不管燃料中的含硫量是多少，襯膠管道脫硫效率都有可能達到90以上，此外，該系統適合于已有項目的改造，它的占地面積小。干法煙氣襯膠管道脫硫技術常被忽略的一個主要特點是它在不增加投資的情況下提高了除塵效率。從干法煙氣襯膠管道脫硫系統排出的煙氣可不經加熱，通過已有的煙囪排出。
2、半干法工藝過程
半干法工藝是利用含有石灰（氧化鈣）的干燥劑或干燥的消石灰（氫氧化鈣）吸收二氧化硫的，這兩種吸收劑都可使用，也可以使用含適當堿性的飛灰。
襯膠管道施工方案（熱硫化過程）：
襯膠管道聯接方式為法蘭聯接,每根管長度3—5米.
優點：利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有的結合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。
彎頭類襯里結構：
優點：法蘭與彎頭的處理：（在管線轉彎處使用橡膠彎頭,即便于安裝,又可調節管路膨脹與收縮的補償.）
1、法蘭包邊2、接頭搭節 3、密封性強4、 尺寸便于銷核。
丁基襯膠粘接、硫化工藝簡介
冷粘工具和清洗劑
刃口鋒利的刀具兩把；
直尺，卷尺，磨刀石；
木錘或者橡膠錘兩把；
鋼絲刷兩把；
手提電動鋼絲刷（砂輪）一個；
干凈棉紗。
丁基膠板粘接程序
膠板的準備
a．所有粘接的膠板表面都必須打毛（出廠時已一面或兩面打毛），包括接頭。
b. 所有需粘接的表面（含接頭）都須用香蕉水清洗臟物，并徹底晾干。
橡膠和橡膠粘接
均勻涂一層配好的粘合劑于粘接表面，并晾干1015分鐘；
再均勻涂第二層配好的粘合劑，粘接面不粘手，再將粘接面疊合；
粘合劑在短時間內即粘牢，在施壓前調整好粘接位置；
當位置對好后，在整個表面施壓，使其接觸均勻，擠出空氣。
橡膠與金屬鐵板粘接
金屬鐵板表面需用噴砂或者鋼絲刷去除鐵銹和氧化層；
采用香蕉水清洗噴砂后的表面，并徹底晾干；
涂金屬底油，約2小時晾干，如層太薄可涂第二層；
粘接步驟同第3條a d 項。
送入硫化罐進行加壓、高溫硫化約4個小時。
混凝土事故漿液池及石灰石漿液箱在現場粘接，然后進行本體硫化，即采用現場熱源（鍋爐蒸汽）及壓力表將蒸汽輸送入密封的事故漿液池及石灰石漿液箱，進行常溫本體硫化約八小時。
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公司是襯膠管道專注生產廠家，具備比較完整的生產管理體系，從原材料、加工流程、檢驗設備、售后服務等，一般的廠商不具備橡膠生產能力和檢驗設備使得它的襯膠管道質量很難保證，因此在選擇廠家時，一定要選取有一定的技術能力的廠商，近幾年雖然國內市場出現大量的襯膠管道生產廠商，但是由于他們不擁有整套的生產、檢驗和管理體系，往往其產品會對像電廠這樣重要部門造成惡劣的后果，因此一定要選擇有技術能力的生產企業。
